BMW XM Boost Probleme: Probleme de performanță și MPG?

Bună ziua! Am avut probleme foarte similare cu BMW X6 M 2019 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, accelerație slabă, pierdere de putere și consum crescut de combustibil. S-a dovedit a fi o supapă de comutare a vidului defectă. Aceste supape controlează actuatorul presiunii de supraalimentare, iar atunci când se defectează, apar exact aceste simptome. Atelierul a diagnosticat-o destul de repede cu ajutorul instrumentului lor de diagnosticare. Repararea nu a fost o sarcină majoră, a durat aproximativ 2-3 ore în total. Nu este o problemă gravă dacă este reparată rapid, dar dacă nu este reparată, poate duce la probleme mai mari cu sistemul turbo. Piesa în sine este relativ mică, dar este esențială pentru buna funcționare a motorului. În cazul meu, au făcut și o inspecție completă a sistemului turbo, ceea ce a fost liniștitor. După reparație, mașina a funcționat din nou ca nouă, toată puterea a revenit, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Asigură-te doar că o duci la verificat cât mai curând pentru a evita orice potențiale complicații cu sistemul turbo.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale cu X6 M! Problema supapei de comutare a vidului pe care ai menționat-o sună exact ca cea cu care mă confrunt eu. Te-ar deranja să ne spui cam cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă au apărut probleme conexe de când ați reparat-o? Este încurajator să aud că mașina dvs. a revenit la funcționare ca nouă, asta e exact ceea ce sper.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine. Da, cu siguranță pot să împart costurile, am plătit 140 € pentru reparație, care a inclus noua supapă de comutare în vid și manopera. A meritat sincer fiecare bănuț pentru că mașina a mers perfect de atunci. De fapt, tocmai am avut serviciul meu obișnuit săptămâna trecută, iar mecanicul a confirmat că controlul presiunii de supraalimentare funcționează impecabil. Nu am avut nicio problemă de la reparație, accelerația este clară, livrarea energiei este lină și consumul de combustibil a revenit la normal. Este o mare ușurare când rezolvi aceste lucruri în mod corespunzător! Sfatul meu ar fi să o remediați mai devreme decât mai târziu. Costul reparației este rezonabil în comparație cu ceea ce ați putea ajunge să plătiți dacă sistemul turbo este deteriorat. În plus, veți reveni să vă bucurați de performanța maximă a XM-ului dvs., despre care sunt toate aceste mașini!

(Tradus din Engleză)

Vești bune! Am vrut doar să vă informez pe toți, am verificat mașina astăzi și ați avut dreptate! A fost într-adevăr supapa de comutare a vidului care a cauzat toate problemele. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte profesionist și a știut exact ce să caute după ce i-am menționat conversația noastră. Reparația m-a costat puțin mai mult decât pe tine, în jur de 180 € în total, dar au făcut și o verificare amănunțită a componentelor din jur. Totul a durat aproximativ 3 ore, dar wow, ce diferență! Mașina se simte complet transformată, a redevenit puternică, cu accelerație lină și consum normal de combustibil. Mecanicul mi-a arătat și vechea supapă și mi-a explicat cum s-a defectat. O chestie destul de interesantă! Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat cu adevărat să iau o decizie în cunoștință de cauză și m-a salvat de probleme potențial mai mari. E timpul să mă bucur din nou de BMW-ul meu așa cum trebuie!

(Tradus din Engleză)