StefanGundlach19
BMW X7 Lumini de avertizare privind transmisia și sunete de măcinare
Indicatorul luminos al transmisiei se aprinde
Defect stocat
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Transmisia automată nu comută ca de obicei
Transmisia automată este în modul de urgență
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale cu X5! Problema cu cablajul sună exact ca ceea ce mă confrunt. Îți amintești cam cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Am fost oarecum îngrijorat de potențialele probleme pe termen lung chiar și după ce l-am remediat.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Am vrut doar să vă actualizez, se pare că în cazul meu nu a fost de fapt cablajul așa cum am crezut inițial. Am dus-o înapoi la mecanic și au descoperit că era doar o conexiune defectă la senzorul de presiune a uleiului din radiator. O reparație mult mai simplă decât mă așteptam! M-a costat doar 95 € să repar cablul și conexiunea fișei. De atunci, X5-ul meu funcționează ca un vis, fără lumini de avertizare, fără comportament ciudat al transmisiei, nimic. Schimbă perfect de ușor și nu am avut nicio problemă. De asemenea, la început am fost îngrijorat de problemele pe termen lung, dar sincer, odată ce au reparat conexiunea senzorului, totul a revenit la normal. Uneori, aceste gremlins electrice BMW te pot face să te gândești la ce e mai rău, dar nu e întotdeauna la fel de grav cum pare. Sper din tot sufletul să reușești să o rezolvi pe a ta în curând! Lasă-ne să știm ce găsește mecanicul tău.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru follow-up! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. Nu o să vă vină să credeți, problema mea s-a dovedit a fi și ea destul de minoră. Senzorul lichidului de transmisie a acționat din cauza unor acumulări de murdărie, cauzând toate acele lumini de avertizare înfricoșătoare. Mecanicul l-a curățat bine și a înlocuit un conector uzat. Am cheltuit doar jumătate din ceea ce mă așteptam, iar mașina mea funcționează perfect acum. Zgomotul de măcinare a dispărut, iar transmisia schimbă din nou fără probleme. Ce ușurare, mă temeam serios că voi avea nevoie de o revizie completă a transmisiei! Ciudat cum aceste BMW-uri pot arunca astfel de lumini de avertizare dramatice pentru probleme relativ simple. Chiar mă bucur că nu am intrat în panică și nu m-am grăbit să fac reparații majore. Mulțumesc încă o dată pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să rămân calm prin toată chestia asta.
(Tradus din Engleză)
Hei! Am avut simptome similare cu BMW X5 2017 (40i). Permiteți-mi să vă împărtășesc ce s-a întâmplat la garaj. Inițial am crezut că a fost și transmisia, dar s-a dovedit că cablajul care se conectează la modulul de control al transmisiei a fost deteriorat, cauzând semnale false. Zgomotul de măcinat și schimbarea bruscă a vitezelor erau cauzate de faptul că transmisia încerca să se protejeze intrând în modul Limp. Mecanicul a găsit pini corodate în conector și unele cabluri roase (probabil de rozătoare). A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de cabluri și să reprogrameze modulul de control al transmisiei. A fost o problemă gravă care ar fi putut duce la defectarea completă a transmisiei dacă nu era verificată. Cel mai bine ar fi ca un specialist BMW să verifice corect. Aceste simptome pot induce în eroare, ceea ce pare a fi o problemă de transmisie ar putea fi doar electrică. Teoria presiunii uleiului din radiator nu se prea potrivește cu aceste semnale luminoase și simptome specifice.
(Tradus din Engleză)