100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gerhardhimmel7

BMW X7 Diesel: Probleme de pornire la rece și probleme de performanță

Timp mai lung de pornire la rece

|

Defect stocat

|

Motor nestabil

|

Economie redusă de combustibil

|

Pierderea puterii motorului

Bună tuturor, am probleme cu BMW X7 diesel 2020. Motorul funcționează, pornește accidentat pe vreme rece, putere redusă, consumă mai mult combustibil decât de obicei și funcționează brusc la ralanti. Am și un cod de eroare stocat. Bănuiesc că ar putea fi încălzitorul filtrului de combustibil, dar mi-ar plăcea să aud de la oricine s-a confruntat cu simptome similare. Ce a diagnosticat mecanicul tău și cum a fost reparat? Căutăm experiențe și soluții reale de reparații.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


romy_hofmann1

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și, de fapt, m-am confruntat cu ceva similar cu BMW X5 diesel 2018 iarna trecută. Vorbind despre sincronizare, aceste probleme pot fi foarte frustrante! Am avut simptome aproape identice la al meu și, după ce l-am dus la atelierul meu obișnuit, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor la componenta încălzitorului de combustibil. Mecanicul a găsit terminale corodate care cauzau probleme intermitente de conectare. Repararea a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și conectorii deteriorați, ceea ce m-a costat 95 de euro. De atunci, mașina funcționează perfect, nu mai are probleme de pornire la rece sau probleme de alimentare. X5 și X7 au în comun destul de multe componente, așa că ar putea fi util să verificați acest lucru și pe al dvs. Puteți să ne comunicați codul de eroare exact? De asemenea, de cât timp vă confruntați cu aceste simptome? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

gerhardhimmel7 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am același 2020 X7 diesel cu 38668 KM pe ceas. Tocmai mi-am făcut ultimul service acum două săptămâni și nu au observat nimic neobișnuit. Sugestia dvs. privind problema cablurilor are mult sens, simptomele mele sunt aproape identice. Codul de eroare pe care îl primesc este P0380. Am început să observ aceste probleme în urmă cu aproximativ trei săptămâni, când temperaturile au scăzut. De fapt, ralantiul brusc este cel mai vizibil imediat după pornirea la rece și pare să se calmeze odată ce motorul se încălzește. Creșterea consumului de combustibil a fost destul de vizibilă, folosesc cu aproximativ 15-20% mai mult decât de obicei. Soluția dvs. pare promițătoare și mult mai accesibilă decât mă așteptam. Cred că voi verifica mai întâi aceste conexiuni înainte de a mă uita la reparații mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)

romy_hofmann1

Hei din nou! Mulțumesc pentru că ai revenit cu aceste detalii. Da, acel cod P0380 este cu siguranță legat de sistemul bujiilor de incandescență, care se potrivește perfect cu ceea ce am experimentat. Este interesant că ai menționat că a început cu scăderea temperaturii, exact așa a început și a mea. Din experiența mea cu BMW-ul, odată ce cablajul a fost reparat, consumul meu de combustibil a scăzut imediat la normal în decurs de un rezervor sau două. Îmi amintesc că am fost șocat de cât de mult combustibil în plus consumam înainte de reparație, sună exact ca ceea ce se întâmplă cu tine. Un lucru pe care l-am observat la al meu și care s-ar putea să te ajute, verifică dacă ralantiul se îmbunătățește după 3-4 minute de funcționare. Acesta a fost un indiciu mort pentru mine că era mai degrabă o problemă electrică decât mecanică. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme apar adesea imediat după service, deoarece mutarea lucrurilor în timpul întreținerii poate expune uneori conexiunile slabe. Având în vedere că kilometrajul dvs. este similar cu al meu atunci când am avut problema (aveam aproximativ 42 000 km), aș recomanda cu siguranță să verificați mai întâi conexiunile. Repararea nu este de obicei prea complexă, mașina mea a intrat și a ieșit din atelier în aproximativ două ore. Anunță-mă ce afli, sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

gerhardhimmel7 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Mi-ați dat mult mai multă încredere în ceea ce am de-a face. Tocmai am verificat și da, ralantiul se îmbunătățește după câteva minute de funcționare, exact așa cum ai descris. Ciudat cum lucrurile astea urmează tipare atât de asemănătoare. L-am sunat deja pe mecanicul meu și l-am programat pentru mâine dimineață. I-am menționat problema de cablare pe care ai întâmpinat-o și codul P0380, iar el a fost de acord că sună ca un fir solid. Chiar sper că este vorba doar de conexiuni, așa cum a fost a ta, ar fi grozav să rezolv asta rapid și ieftin. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, a fost super util. Voi actualiza cu siguranță firul odată ce voi primi diagnosticul. Aceste tipuri de soluții din lumea reală sunt exact ceea ce căutam când am postat. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să mă conduci prin situația ta similară!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate