BMW X7 Diesel Avertizare bujie incandescentă: Coșmar de pornire la rece

Am avut aceeași problemă cu BMW X5 2020 diesel iarna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, avertisment de bujie de incandescență, lumină de verificare a motorului, porniri dificile și fum negru. La garaj, au diagnosticat un modul de control al bujiilor de incandescență defect și un fascicul de cabluri deteriorat. Două dintre bujiile de incandescență erau complet moarte, iar conexiunea la unitatea de control era corodată. Fumul provenea de la arderea incompletă din cauza sistemului de preîncălzire defect. A fost o lucrare serioasă, deoarece au trebuit să îndepărteze mai multe componente pentru a avea acces la fascicul și la modul. Le-a luat aproximativ 6 ore pentru a finaliza totul. De la reparație, mașina pornește perfect pe vreme rece și nu mai există fum negru. Aveți dreptate să suspectați unitatea de control a preîncălzirii. Pe baza experienței mele, aș spune să o verificați cât mai curând, înainte ca aceasta să provoace mai multe daune motorului dumneavoastră. Cu cât o rezolvați mai repede, cu atât mai bine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știu că nu sunt singur cu această problemă. Simptomele lui X5 sună identic cu cele cu care am de-a face pe X7-ul meu. Întrebare rapidă, îți amintești cât de mult te-a costat toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Încerc doar să îmi fac o idee despre ceea ce sunt, atât din punct de vedere al costurilor, cât și din punct de vedere al fiabilității. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc răspunsul meu anterior. De fapt, mi-am reparat X5-ul săptămâna trecută și a fost mult mai puțin complicat decât experiența mea inițială de reparație. S-a dovedit că doar unitatea de control a preîncălzirii dădea probleme, practic doar o conexiune de cablu dusă. Mecanicul a rezolvat-o destul de repede, m-a costat doar 95 de dolari pentru reparație. Rezultat mult mai bun decât prima dată! Mașina merge ca un vis acum, pornește perfect chiar și pe frig, nu mai e fum negru și toate luminile de avertizare s-au stins. Nu am avut nicio problemă de la remediere. De fapt, mă dau cu piciorul pentru că nu l-am verificat mai devreme. Sper cu adevărat că acest lucru vă va ajuta cu decizia dvs. Uneori, aceste probleme sună mai rău decât sunt de fapt. Încrucișați degetele reparația dvs. se dovedește a fi ceva simplu, așa cum a fost al meu de data aceasta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, am mers înainte și l-am reparat ieri. Ai avut dreptate, nu a fost atât de înfricoșător pe cât credeam că va fi. Mecanicul a constatat că două bujii incandescente au fost împușcate și modulul de control trebuia înlocuit. Au rezolvat totul în aproximativ patru ore. Bill a venit la aproximativ 350 de dolari, inclusiv piese și forță de muncă, nu ieftin, dar cu siguranță mai bun decât mă așteptam. Cea mai bună parte? X7-ul meu merge perfect acum. Gata cu fumul negru, pornește ca un farmec, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut în sfârșit. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a ajutat să nu mai amân reparația. Uneori ai nevoie doar de acel impuls pentru a rezolva lucrurile, nu? Cred că mi-am învățat lecția despre așteptarea prea mult timp când apar aceste probleme! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)