IvanRacer
BMW X7 A/C mort: Semne și soluții de defectare a compresorului
Aerul condiționat suflă aer cald
Sistemul A/C nu se conectează
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale X5, sună exact ca ceea ce am de-a face acum. O să mă uit mai întâi la componentele electrice și la releul, deoarece asta are foarte mult sens. V-ar deranja să împărtășiți cât de mult v-a costat întreaga reparație? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme cu A/C de când l-ați remediat? Apreciez foarte mult sfatul despre găsirea unui specialist BMW, cu siguranță nu vreau să înrăutățesc lucrurile mergând la cineva care nu este familiarizat cu aceste sisteme.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc costurile de reparație, deoarece ați întrebat. Am plătit 240 € pentru a rezolva problema de subtensiune, ceea ce a fost de fapt o ușurare, deoarece mă temeam că va fi mult mai scump. Vestea bună este că, după ce am rezolvat-o la mecanicul meu, compresorul A/C a funcționat perfect, nu mai există opriri neobișnuite sau alte probleme. Funcționează fără probleme de luni de zile. Chiar au știut ce fac cu componentele electrice și înlocuirea releelor. Sunt atât de bucuros că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, deoarece, așa cum am menționat mai devreme, aceste probleme pot deveni mult mai complicate (și costisitoare) dacă le lăsați să treacă prea mult timp. Nu am avut nicio problemă cu aerul condiționat de la reparație, ceea ce este destul de grozav având în vedere cât de mult îl folosesc. Specialistul BMW a făcut cu siguranță apel dreapta diagnosticarea ca o problemă electrică, mai degrabă decât sărind direct la înlocuirea compresorului întreg. Mă face să mă simt mai bine cu privire la întreaga experiență, și m-am gândit că ai vrea să știi că a fost o reparație relativ simplă în cele din urmă. Sper că acest lucru vă ajută să luați o decizie! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte detalii despre reparație.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce sa întâmplat cu X7-ul meu. În sfârșit, l-am verificat astăzi la un magazin certificat BMW. Ai fost pe măsură să găsești un specialist, ce diferență în service! Mecanicul a descoperit că de fapt nu era compresorul, ci o siguranță arsă și niște cabluri corodate care au cauzat defectarea sistemului. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 pentru piese și forță de muncă, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă temeam. L-au reparat în doar câteva ore, iar A/C sufla din nou rece ca gheața. Cea mai bună parte? Mecanicul și-a luat timp să-mi arate exact ce nu era în regulă și mi-a explicat cum să depistați semnele de avertizare timpurie în viitor. Mult mai bine decât experiențele mele anterioare în care am simțit că sunt ținută în întuneric. Foarte recunoscător pentru sfatul tău, m-a scutit de la potențialul să cheltuiesc mult mai mult pentru reparații inutile. Mașina merge bine acum și, în sfârșit, am găsit un mecanic în care să am încredere. Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat să rezolv asta!
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu BMW X5 2017 vara trecută. Aerul condiționat a murit brusc, iar diagnosticul a arătat o problemă de subtensiune. S-a dovedit că compresorul nu primea suficientă energie din cauza unui releu defect și a unui fascicul de cabluri uzat. Repararea a durat aproximativ o zi la atelier. Ei au trebuit să înlocuiască compresorul, releul și unele cabluri. Nu a fost doar o reparație rapidă, ci a fost nevoie să evacueze vechiul agent frigorific, să înlocuiască mai multe componente și să reîncarce sistemul. O treabă destul de serioasă, deoarece au trebuit să demonteze parțial partea frontală pentru a accesa totul în mod corespunzător. Având în vedere kilometrajul și simptomele dumneavoastră, pare foarte asemănător cu ceea ce am pățit eu. Defecțiunea compresorului la aceste modele începe adesea cu o funcționare intermitentă înainte de defectarea completă. Nu așteptați prea mult să o reparați, deoarece un compresor defect poate trimite resturi metalice prin întregul sistem A/C, făcând reparația mult mai complexă. Sugestia mea? Căutați un atelier specializat în mașini europene, de preferință cu certificare BMW. Sistemul A/C al acestor vehicule este destul de complex și are nevoie de cineva care știe ce face.
(Tradus din Engleză)