BMW X6 Diesel Probleme cu pornirea la rece, probleme cu încălzitorul de combustibil?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am avut o problemă similară cu BMW X5 diesel 2017 iarna trecută. Într-adevăr sună ca ceea ce descrii, al meu a fost acționează în același mod, mai ales în timpul pornirile la rece. S-a dovedit că a fost într-adevăr o conexiune defectă în cablajul încălzitorului de combustibil. Am dus-o la atelierul meu obișnuit unde au diagnosticat și reparat problema conexiunii cablului. M-a costat aproximativ 95 de euro, iar de atunci funcționează perfect. De fapt, al meu are un X4 și a avut și el probleme similare. Înainte de a putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ați observat vreo lumină de avertizare? Care este codul de eroare real pe care îl primiți? Câți km/kilometri a făcut X6-ul tău? Aceste detalii m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sfat rapid: nu așteptați prea mult să îl verificați, aceste probleme pot afecta performanța motorului dacă sunt lăsate nesupravegheate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Al meu este la 81330 KM și tocmai a avut service luna trecută. Am primit codul de eroare P0093 în mod constant și, da, lumina de verificare a motorului continuă să se aprindă. Foarte util să aud despre experiența dvs. cu o problemă similară, îmi dă speranțe că nu ar putea fi prea gravă. Lucrările de reparații au rezistat bine în cazul tău? Mă întreb dacă ar trebui să o duc la reprezentanță sau dacă un atelier independent bun ar face bine. Vreau doar să mă asigur că este reparată corespunzător, deoarece se apropie iarna.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să ajut la urmărire. Da, reparația mea a rezistat foarte bine de când am reparat-o, a trecut mai mult de un an și nu am avut nicio problemă, chiar și în timpul celor mai reci zile. X5 meu rulează la aproximativ 95,000 KM acum, și este performant ca nou. Acest cod P0093 este exact ceea ce am fost obtinerea prea! Este cu siguranță chestia aia cu regulatorul de presiune al sistemului de combustibil. Când am reparat-o pe a mea, mecanicul mi-a arătat cum conexiunea cablurilor se corodase puțin, ceea ce provoca toate acele simptome despre care am discutat. În ceea ce privește locul unde să o repar, sincer, am mers la atelierul meu independent de încredere și nu am regretat. Concesionarul mi-a oferit un preț aproape triplu pentru practic aceeași reparație. Asigură-te doar că oriunde te-ai duce, sunt familiarizați cu BMW-urile diesel. Mecanicul meu este de fapt specializat în mașini germane, ceea ce m-a făcut să mă simt mai încrezător. Sfat rapid din experiența mea: după reparație, am început să folosesc o motorină de calitate superioară și se pare că ajută la prevenirea unor probleme similare. De asemenea, încercați să păstrați rezervorul cel puțin un sfert plin pe vreme rece, am învățat asta pe calea cea grea! Lasă-mă să știu cum merge când îl repari. Întotdeauna este bine să comparăm notele cu privire la aceste lucruri, în special cu aceste modele particulare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații, este exact ceea ce aveam nevoie să aud! Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a merge direct la reprezentanță. Mă simt mult mai încrezător acum despre obtinerea acest sortate, mai ales știind că ați avut același cod de eroare exact și simptome cu X5. Cred că voi urma sfatul tău și voi verifica câteva ateliere independente specializate în mașini germane. Are sens să economisesc niște bani dacă pot obține reparații de aceeași calitate. Cu siguranță voi ține cont și de sfatul privind motorina de mai bună calitate și nivelurile de combustibil, orice poate preveni probleme viitoare merită știut! Voi actualiza aici odată ce o repar. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta și toate aceste detalii despre reparația ta. M-a ajutat să înțeleg exact cu ce am de-a face. Să sperăm că voi reveni în curând cu vești bune despre un motor care funcționează bine!

(Tradus din Engleză)