BMW X5 Probleme cu senzorul O2 care cauzează un amestec bogat de combustibil?

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, deținând un BMW X3 3.0i 2015. Am avut o problemă foarte similară în urmă cu aproximativ 2 ani (experiență medie cu mașini aici). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce m-am confruntat. Motorul meu verifica a fost pe, iar consumul de combustibil a mers prin acoperiș. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat o conexiune defectă în cablajul senzorului O2. Ștecherul se corodase în timp, cauzând semnale intermitente. Reparația totală a fost de 95 de euro, au înlocuit conectorul și au curățat contactele. Înainte de a putea fi mai specific cu privire la cazul dvs: Ați putea să ne spuneți ce coduri de diagnosticare primiți? De asemenea, ați observat vreun ralanti dur sau ezitare în timpul accelerării? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Dacă doriți, anunțați-mă și vă pot împărtăși pașii exacți de depanare ai mecanicului meu. Apropo, am văzut probleme similare la alte BMW-uri, inclusiv la seria 5, deci nu este ceva neobișnuit la aceste modele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, X5-ul meu (87545 KM) prezintă cam aceleași simptome. Ralantiul dur a început acum o săptămână, mai ales când motorul este rece. Nu am extras codurile încă, dar intenționez să fac asta în acest weekend folosind scanerul meu 's. Ultimul service a fost acum 3 luni și totul a fost în regulă atunci. Repararea dvs. pare mult mai rezonabilă decât mă așteptam, eram îngrijorat că ar putea fi ceva major. Mă bucur să știu că ar putea fi doar o problemă de conexiune. Ați observat vreo îmbunătățire a performanței imediat după reparație? Cu siguranță sunt interesat de pașii de depanare, dacă nu vă deranjează să îi împărtășiți.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, îmi amintesc cu siguranță ușurarea când s-a dovedit a fi doar o problemă de conectare pe X3-ul meu. După ce am văzut mențiunea ta despre ralantiul dur la rece, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am experimentat eu. Imediat după reparație, diferența a fost ca zi și noapte. Economia de combustibil a revenit la normal în două rezervoare, iar acel enervant ralanti la pornire la rece a dispărut complet. În general, motorul s-a simțit mai lin, în special în timpul accelerării. În legătură cu acești pași de depanare, iată ce a făcut mecanicul meu: În primul rând, au verificat toate conexiunile din jurul senzorului O2 (au găsit fișa corodată de care am menționat). Apoi au testat rezistența circuitului de încălzire, acest lucru este crucial deoarece un circuit de încălzire defect poate provoca exact aceste simptome. De asemenea, au verificat timpul de răspuns al senzorului cu ajutorul unui instrument de scanare. În cazul meu, senzorul în sine era de fapt în regulă, era doar conexiunea corodată care afecta semnalele. Dar am văzut cazuri pe forumurile noastre BMW în care întregul senzor trebuia înlocuit. Din moment ce X5-ul tău are un kilometraj similar cu cel pe care îl avea X3-ul meu când s-a întâmplat asta (al meu avea în jur de 82000 km), ar putea fi aceeași problemă. Anunță-mă ce coduri obții de la acel scanner, te va ajuta să restrângi aria de căutare. Apropo, ai observat vreun miros ciudat de la evacuare? Acesta a fost un alt simptom pe care am uitat să îl menționez mai devreme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru acești pași detaliați de depanare și împărtășirea a ceea ce sa întâmplat cu X3. Tocmai m-am întors de la verificarea codurilor cu scanerul meu 's, obținând P0135 și P0141, care aparent indică acele circuite de încălzire ale senzorului O2, așa cum ați menționat. Și da! Acum că ai adus vorba, a existat un miros de evacuare ușor ciudat, un fel de dulce-ish, mai ales în timpul pornirilor la rece. Asemănările dintre cazurile noastre sunt foarte încurajatoare. Cred că voi merge mai departe și o voi rezerva la mecanicul meu obișnuit săptămâna viitoare, dar mă simt mult mai încrezător acum cu privire la ce să mă aștept. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești toate aceste informații. Se pare că am putea fi în căutarea la o reparație relativ simplă, mai degrabă decât unele lucrări majore la motor, care este o ușurare imensă. Voi actualiza cu siguranță, odată ce am rezolvat-o, ar putea ajuta pe altcineva în jos linia cu aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)