BMW X5 Probleme ASC/ABS: Probleme de accelerație sacadată?

Bună! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă destul de similară cu BMW X3 3.0i 2012 al meu anul trecut. Simptomele erau exact aceleași ca ale tale, avertismente ASC/ABS, accelerație sacadată, lucrări. După ce l-am dus la mecanicul meu de încredere, s-a dovedit că era doar un releu ASC defect. L-am schimbat la aproximativ 90 de euro și totul a revenit la normal. În cazul meu, soluția a fost simplă, aproximativ 2 ore de travaliu, inclusiv diagnostice. Dar, înainte de a sări la concluzii, ați putea spune ce coduri de eroare specifice primiți? De asemenea, când au apărut pentru prima dată aceste simptome, a fost treptat sau brusc? Apropo, am deținut și o serie 5 înainte, așa că sunt destul de familiarizat cu aceste ciudații. Spune-mi detaliile și s-ar putea să te pot ajuta în continuare!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Problema mea a început de fapt brusc în timpul unui condus obișnuit cu aproximativ o săptămână în urmă. Tocmai mi-am făcut service-ul la 98359 KM, așa că m-a luat neprevăzut. În cazul meu, codurile de eroare indică o defecțiune a senzorului de viteză a roții și posibile probleme cu modulul ASC. Cu siguranță voi analiza releul așa cum ați sugerat, deoarece simptomele se potrivesc destul de bine. A trebuit mecanicul dumneavoastră să facă vreo calibrare suplimentară după înlocuirea releului? Încerc doar să îmi fac o idee despre ceea ce mă uit în ceea ce privește timpul de reparație și complexitatea. Apreciez cu adevărat ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, în cazul meu cu X3, am fost norocos că era doar releul. Dar acele coduri ale senzorilor de viteză ale roții pe care le primești mă fac să cred că s-ar putea să ai de-a face cu ceva puțin diferit de ceea ce aveam eu. Când mecanicul meu a săpat mai adânc în mașina mea, chiar a trebuit să facă o calibrare rapidă după înlocuirea releului, poate a durat aproximativ 30 de minute în plus. Dar având în vedere codurile dvs. de eroare, m-aș înclina mai mult spre un senzor de viteză defect al roții acum. Privind în urmă, am avut o problemă similară cu senzorii de viteză a roților de pe vechea mea serie 5, acele coduri de eroare sună foarte familiare. Ele pot provoca cu siguranță toate acele simptome pe care le descrii. Să vă spun, ar putea merita ca mecanicul să verifice acei senzori înainte de a sări să înlocuiască releul așa cum am făcut eu. Vestea bună este că înlocuirea senzorilor este de obicei destul de simplă. Înlocuirea senzorului meu de atunci era de fapt mai ieftină decât jobul de releu pe care îl aveam pe X3. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna este interesant de auzit cum decurg aceste lucruri, mai ales că aceste BMW-uri pot fi uneori puțin complicate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Ai fost de mare ajutor. După ce am auzit despre experiențele voastre, mă simt puțin mai optimist cu privire la toată această situație. Acei senzori de viteză a roților par cu siguranță vinovați, mai ales având în vedere codurile de eroare pe care le văd. Este de fapt o ușurare să aud că înlocuirea senzorului este de obicei simplă, îmi era teamă că mă voi uita la o reparație majoră! De fapt, am mers înainte și am rezervat mașina pentru marțea viitoare. Mecanicul cu care am vorbit pare să fie de acord cu evaluarea dvs. despre verificarea senzorilor înainte de a analiza alte posibilități. El a menționat că este o problemă comună cu aceste modele, așa că sperăm că va fi o soluție rapidă, așa cum a fost a ta. Cu siguranță voi actualiza acest thread după ce voi primi mașina înapoi și voi afla care a fost problema reală. Apreciez cu adevărat toată lumea care își împărtășește experiențele, m-a ajutat să mă simt mult mai informat înainte de a merge la magazin. Vă mulțumim din nou pentru toate informațiile detaliate despre experiențele dvs. din seria X3 și 5!

(Tradus din Engleză)