evaschwarz47
BMW X5 Funcția de masaj acționând: este necesară o reparație
Scaun de masaj fără funcție
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei din nou! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, exact asta s-a întâmplat cu X5-ul meu! Am ajuns să-l repar săptămâna trecută și a fost cam aceeași problemă cu cablajul. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? Sunt doar curios dacă prețurile sunt similare. De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere? Nu apar alte ciudatenii electrice?
(Tradus din Engleză)
Hei! Mă bucur să aud vești de la tine despre X5. Da, totul funcționează perfect cu funcția de masaj a X3-ului meu de când l-am reparat. Nu mai există activări neobișnuite sau comenzi care nu răspund, este de fapt destul de plăcut să funcționeze din nou corect! Nu am observat nici alte probleme electrice, ceea ce este o ușurare. În ceea ce privește costul, am plătit 95 € pentru a rezolva problema. Mecanicul a constatat că era vorba doar de un cablu deteriorat și o conexiune defectuoasă a fișei care trebuiau reparate. O treabă destul de simplă, odată ce au știut ce să caute. Se pare că am avut probleme foarte asemănătoare! Aceste probleme electrice pot fi o pacoste, dar cel puțin nu a fost nimic prea grav sau costisitor în cele din urmă. Cum se comportă a ta de la reparație? Bănuiesc că ești destul de fericit să ai din nou un scaun cu masaj care funcționează corect!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru informații! Costul reparației mele a fost de fapt un pic mai mare, de 120 €, dar cred că este totuși rezonabil având în vedere cât de enervantă a fost problema. Funcția de masaj funcționează perfect acum, nu mai există porniri neobișnuite sau blocaje! Am dus-o la acest nou mecanic pe care l-am găsit prin intermediul unui forum auto. Chiar mă bucur că am făcut-o pentru că știau exact ce fac. A trebuit să aștept câteva ore în timp ce o reparau, dar mi-au arătat cablajul uzat și mi-au explicat totul. Destul de interesant pentru a vedea de fapt ceea ce a fost cauza toate problemele. Cea mai bună parte este că, în sfârșit, pot să folosesc din nou funcția de masaj pe drumurile lungi, fără să-mi fac griji că o să o ia razna. Cu siguranță o ușurare pentru a avea acest sortat, aceste caracteristici de lux nu sunt prea distractiv atunci când acestea încep să acționeze în sus! Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să mă simt mai încrezător în legătură cu repararea acesteia, mai degrabă decât să trăiesc cu problema. Păstrați legătura dacă vă confruntați cu orice alte ciudățenii BMW!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 3.0i din 2005. Funcția de masaj acționa la fel ca a ta, activări neobișnuite și nu răspundea la comenzi. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă în cablajul scaunului, unde cablurile s-au uzat în timp. L-am verificat la garajul meu luna trecută. Mecanicul a trebuit să scoată husa scaunului pentru a accesa modulul de comandă și cablajul. Au găsit pini corodați în conectorul principal și câteva fire deteriorate în apropierea cadrului scaunului de unde se frecau. Nu este o problemă mecanică serioasă, dar cu siguranță a avut nevoie de o diagnosticare și reparație adecvată pentru a preveni alte probleme electrice. Au înlocuit cablajul și au curățat pinii conectorului. Problema a fost rezolvată complet, funcția de masaj funcționează acum perfect, fără activări neobișnuite. Cu siguranță verificați-l de către un tehnician BMW calificat care cunoaște aceste sisteme. Acești gremlini electrici pot fi dificil de diagnosticat dacă nu știi ce să cauți. Mult succes la reparație.
(Tradus din Engleză)