reinhard_tiger77
BMW X5 Diesel: Probleme cu bujiile incandescente și probleme cu fumul negru
Lumina Pre-glow nu se stinge
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema bujiei de incandescență! Într-adevăr util să știu că nu sunt singur cu această problemă. Mă întrebam, îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Aș aprecia cu adevărat orice detalii suplimentare pe care le puteți împărtăși, deoarece încerc să fac un buget pentru această reparație și vreau să mă asigur că o rezolv cum trebuie de data aceasta.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Bucuros să vă actualizeze cu privire la situația mea X3. Tocmai m-am întors de la mecanicul meu săptămâna trecută, de fapt, se pare că am fost norocos în comparație cu cazul tău. Problema principală a fost doar o conexiune defectă a unității de control a incandescenței. Au găsit un cablu și o fișă deteriorate care trebuiau reparate, ceea ce a cauzat toate acele simptome pe care le-am discutat. Factura totală a ajuns la 95 € pentru reparații, mult mai puțin decât mă așteptam! De la reparație, mașina mea merge ca un vis. Nu mai există fum negru, pornirile la rece sunt perfecte, iar becul enervant al bujiilor incandescente s-a stins în sfârșit. Motorul și-a recăpătat și el avântul. Sincer, o astfel de ușurare nu a fost ceva mai grav cum m-am temut inițial. Am avut noroc că a trebuit să repar doar conexiunea, în loc să trebuiască să înlocuiesc întreaga unitate de control sau mai multe bujii incandescente. Dacă încă mai ai probleme, cu siguranță verifică-l, s-ar putea să nu fie atât de scump pe cât îți faci griji dacă este doar o problemă de conexiune cum a fost a mea. Lasă-mă să știu cum te descurci cu a ta!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru informațiile actualizate despre reparația ta! De fapt, tocmai m-am întors și eu de la mecanic și am vrut să vă povestesc ce s-a întâmplat. Problema mea s-a dovedit a fi mai complexă decât a ta, a trebuit să înlocuiesc trei bujii incandescente și întregul modul de control. Factura a fost destul de mare, în jur de 400 pentru piese și manoperă, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Diferența în modul în care mașina mea funcționează acum este ca noaptea și ziua. Nu mai iese fum negru din spate, iar acele porniri frustrante din diminețile reci sunt istorie. Motorul și-a recăpătat puterea, iar lumina enervantă a bujiilor s-a stins în sfârșit. Cea mai bună parte? Tocmai am retestat emisiile și a trecut cu brio. Chiar mă bucur că nu am mai amânat această reparație. Privind în urmă, ar fi trebuit să rezolv această problemă cu luni în urmă, în loc să încerc să economisesc bani cu mecanicul ăla dubios. Cel puțin acum știu că am o reparație fiabilă, iar mașina funcționează mai bine decât a făcut-o de mult timp. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul și sfaturile tale, m-au ajutat să înțeleg cu ce mă confrunt!
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2006 X3 3.0d. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat luna trecută. După un diagnostic amănunțit la garaj, s-a dovedit că două bujii de incandescență erau complet moarte, iar modulul de control avea pini de conectare corodate. Tehnicianul a constatat că umiditatea pătrunsese în cablaj, cauzând problemele de conectare. Remedierea a necesitat înlocuirea bujiilor de incandescență defecte și a întregului modul de control. De asemenea, a trebuit să repare unele cabluri deteriorate. A fost o problemă destul de gravă, deoarece bujiile de incandescență defecte pot duce la probleme de pornire și la deteriorarea motorului dacă nu sunt verificate. Repararea a făcut o mare diferență, nu mai există fum negru, motorul pornește ușor chiar și pe vreme rece, iar performanțele au revenit la normal. Dacă simptomele tale se potrivesc atât de mult cu ale mele, ți-aș recomanda să o verifici cât mai curând pentru a preveni orice potențială deteriorare a motorului. Doar asigurați-vă că găsiți un specialist BMW care cunoaște bine aceste sisteme diesel. Sper că vă ajută.
(Tradus din Engleză)