BMW X5 Diesel se împiedică: misterul senzorului Turbo Boost

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 35d din 2013 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, smucitura, fluierat și acea pierdere frustrantă a puterii. Inițial am crezut că este și senzorul, dar s-a dovedit că cablajul care se conectează la senzorul de presiune de supraalimentare a fost deteriorat și corodat. Mecanicul mi-a arătat cum s-a deteriorat conexiunea, ceea ce a dus la citiri greșite și la reducerea puterii ECU ca măsură de siguranță. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu cablaj și curățarea porturilor conectorului. Deși nu era cea mai scumpă remediere, nu a fost ceva ce aș fi putut face eu. Remedierea a rezolvat toate simptomele, s-a oprit smucitura, șuieratul s-a oprit și puterea a revenit la normal. Consumul de combustibil a revenit și el la standard. Dacă întâmpinați exact aceste simptome, vă sugerez cu tărie să verificați cablajul înainte de a înlocui orice senzor. Mult succes în rezolvarea problemei.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece problemele noastre sună atât de asemănătoare. Întrebare rapidă, îți amintești cam cât ai plătit pentru acea muncă de înlocuire a hamului? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, l-am rezolvat cu doar câteva săptămâni în urmă, am plătit 95 € pentru reparație, care practic a reparat conexiunea prin cablu care dădea probleme senzorului. Preț destul de rezonabil, dacă mă întrebați pe mine, mai ales având în vedere cât de bine merge mașina acum. Și te vei bucura să auzi că totul a mers ca un vis de atunci! Senzorul de presiune de supraalimentare a fost cu siguranță de vină, odată ce au reparat acea conexiune dusă, toate acele simptome enervante au dispărut complet. Gata cu smucituri, zgomote ciudate sau probleme de alimentare. Consumul meu de combustibil a revenit la normal, ceea ce este o ușurare pentru portofel! Este amuzant pentru că inițial am fost îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai serios (și mai scump), dar s-a dovedit a fi o soluție relativ simplă. Nu am observat că au apărut alte probleme de la reparație și a mers fără probleme. Mașina se simte exact ca atunci când am primit-o prima dată. Doar asigurați-vă că aveți un mecanic decent să se uite la el, ar trebui să poată observa dacă este aceeași problemă destul de repede.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai fost pe măsură, a fost o problemă de cablare cu conexiunea senzorului. Am plătit aproximativ 120 € pentru reparație, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere toate problemele pe care le provoca. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat exact ce nu era în regulă. Firele acelea corodate au fost cu siguranță sursa tuturor durerilor mele de cap. Am avut un test de conducere rapid după reparație și ce diferență! Gata cu zgomote ciudate, iar motorul merge foarte bine acum. Sincer, sunt ușurat că nu a fost ceva major cu motorul în sine. Am fost îngrijorat de facturile de reparații potențial uriașe. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să împing mecanicul în direcția corectă, în loc să înlocuiesc doar orbește piesele. Masina merge din nou ca noua!

(Tradus din Engleză)