BMW X4 Semne de defectare DPF: Fum negru și pierdere de putere

Am avut exact aceleași simptome la BMW-ul meu X3 2018 diesel iarna trecută. Fumul negru și pierderea de putere au fost principalele semnale roșii, împreună cu acea lumină de avertizare enervantă. S-a dovedit că senzorul de contrapresiune de evacuare a eșuat, provocând cicluri incorecte de regenerare a DPF. L-am dus la magazin și mi-au confirmat suspiciunea după efectuarea diagnosticelor. Senzorul trebuia înlocuit și au curățat și DPF-ul, deoarece acumulase funingine în exces din cauza senzorului defect. Nu a fost o reparație extrem de complexă, dar ignorarea acesteia ar fi putut duce la o defecțiune completă a DPF, ceea ce ar fi fost mult mai grav. Simptomele tale se potrivesc destul de bine cu ceea ce am experimentat. Fumul negru și pierderea de putere sunt semne clasice ale problemelor DPF. Verificați-l în curând, mai bine să o gestionați acum decât să riscați probleme mai mari. Al meu a funcționat fără probleme de la remediere, fără probleme cu ciclurile de regenerare sau performanța.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. Este foarte util să știi ce s-a dovedit a fi în cazul tău. Cât ai plătit până la urmă pentru înlocuirea senzorului și curățarea DPF? De asemenea, ați avut alte probleme de când ați remediat?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Mă bucur că te-am putut ajuta și da, pot să te pun la curent cu toate. Tocmai am primit mașina înapoi de la mecanic săptămâna trecută și au confirmat că era într-adevăr senzorul de contrapresiune de evacuare, exact ceea ce bănuisem. Factura totală a ajuns la 245 € pentru înlocuirea senzorului, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Cea mai bună parte? Gata cu lumini de avertizare DPF sau probleme de la remediere! Mașina merge ca un vis acum, nu mai e fum negru, puterea maximă restabilită și valorile presiunii de evacuare sunt perfecte. Este o ușurare când rezolvi aceste lucruri în mod corespunzător. Nu au apărut alte probleme de la reparație și credeți-mă, l-am urmărit ca un șoim! Motorul se simte mult mai lin în timpul accelerației, iar acele mirosuri urâte de evacuare au dispărut complet. Dacă aveți simptome similare, vă recomand cu siguranță să verificați senzorul respectiv. Este mult mai ieftin să remediați acest lucru devreme decât să ajungeți cu un DPF complet înfundat. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre ceea ce au făcut în timpul reparației. Încântat să împărtășesc mai multe informații!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic ieri și ai fost perfect. A fost aceeași problemă, senzor de presiune inversă de evacuare defect. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav! Reparația mea a venit în aproximativ aceeași gamă de preț ca a ta. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat citirile înainte și după reparație. Deja observăm o diferență uriașă, nu mai e fum negru, iar motorul și-a revenit. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce privește rezolvarea rapidă, în loc să aștept. Mașinile funcționează fără probleme acum și sper să fie ultimul pe care îl voi vedea din acele lumini de avertizare pentru o vreme! Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul dvs. în acest sens. Este grozav când aceste lucruri se dovedesc a fi soluții simple, mai degrabă decât dureri de cap majore.

(Tradus din Engleză)