BMW X4 ralanti și blocare, probleme cu supapa IAC?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu X3 2017 anul trecut. Ca și tine, am fost obtinerea de ralanti greu și stalling. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, mașina mea făcea exact același dans. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar după diagnosticare, au găsit o contaminare puternică în sistemul de admisie. Se pare că a fost nevoie de o curățare completă și de înlocuirea unor piese. Totul m-a costat în jur de 425 de euro, dar de atunci funcționează ca mătasea. Înainte de a împărtăși mai multe detalii despre procesul de reparație, ați putea împărtăși: Câți km/kilometri are X4-ul tău? Ați observat vreo pierdere de putere în timpul condusului? Vreun sunet neobișnuit la accelerare? Aceste detalii m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai relevante bazate pe experiența mea. Anunțați-mă și vă voi ajuta să rezolvați această problemă!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspuns! X4-ul meu are 79190 KM pe ceas și tocmai a avut service luna trecută. De fapt, am observat o oarecare pierdere de putere, mai ales când accelerez de la oprire. Există, de asemenea, acest zgomot subtil de zgomot care pare să devină mai puternic odată cu accelerarea. Experiența ta sună destul de asemănătoare cu ceea ce am de-a face. Am ezitat să-l duc la reprezentanță din cauza costurilor, dar dacă curățarea și înlocuirea pieselor v-au rezolvat problema, poate ar trebui să mușc glonțul și să-l verific corect. A menționat mecanicul dumneavoastră cât a durat întregul proces de reparație?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele simptome pe care le descrii sunt exact ceea ce am experimentat cu X3-ul meu! Zgomotul de zgomot și pierderea de putere, este ca un déjà vu. Reparația mea a durat aproximativ 4-5 ore în total. Mecanicul a trebuit să scoată mai multe componente pentru a accesa galeria de admisie pentru o curățare corespunzătoare. De fapt, pe baza kilometrajului tău și a acelor simptome suplimentare pe care le-ai menționat, sunt și mai convins că este aceeași problemă pe care am avut-o. Zgomotul de zgomot este un zgomot mort, asta a sunat cu adevărat alarma și pentru mine. Mecanicul meu mi-a explicat că depozitele de carbon se pot acumula în timp, chiar și cu service regulat. Sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că verifică corpul clapetei în timp ce sunt la el. Când l-au reparat pe al meu, au constatat că și el trebuie curățat. Asta a cauzat de fapt unele dintre problemele legate de pierderea puterii. Știu că costurile dealerilor pot fi înfricoșătoare, dar sincer, amânarea ar putea duce la probleme mai mari. Al meu mergea groaznic înainte de remediere, dar a fost perfect de peste un an. Merită total investiția din retrospectivă. Spune-mi ce te hotarasti sa faci. Sunt curios să aud dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Experiența dvs. m-a ajutat cu siguranță să mă hotărăsc. Am de gând să programez o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a o verifica în mod corespunzător. Faptul că mașina dvs. a funcționat perfect timp de peste un an după remediere este foarte liniștitor. Ai dreptate când spui că nu trebuie să amâni, mai bine mă ocup de asta acum decât să risc probleme mai mari pe parcurs. Similitudinile dintre situațiile noastre sunt prea apropiate pentru a fi ignorate, în special zgomotul de zăngănit și pierderea puterii. Voi avea grijă să le cer să verifice și corpul de accelerație, așa cum ai sugerat. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Vă voi ține la curent după ce voi rezolva problema și vă voi anunța dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)