BMW X4 Eșec ABS + accelerație sacadată: Ajutor necesar

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri și m-am confruntat cu ceva foarte similar pe BMW-ul meu 2016 X3. Îți simt durerea! Am avut simptome aproape identice, avertizare ASC, accelerație sacadată, ABS care acționează. S-a dovedit a fi un releu ASC defect. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat-o destul de repede. Repararea în sine nu a fost prea complicată, practic a fost nevoie doar de înlocuirea releului. M-a costat aproximativ 90 de euro, inclusiv manopera. Totuși, înainte să vă pot ajuta mai concret, ați putea să îmi spuneți: Ce variantă de motor aveți? Există și alte lumini de avertizare? Ați scanat pentru codurile de eroare exacte? Spuneți-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot da un sfat mai specific bazat pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Al meu este un model pe benzină cu 178670 KM pe ceas. Tocmai l-am reparat luna trecută. Știi ce, acele simptome sună exact ca ceea ce mă confrunt. Primesc o lumină ABS intermitent împreună cu avertismentul ASC și da, accelerația este super sacadată, mai ales când pornesc de la oprire. Nu am extras codurile de eroare încă, dar plănuiesc să fac asta mâine. Foarte util să știi despre releul fiind vinovat în cazul tău. Începeam să-mi fac griji că ar putea fi ceva mult mai scump! Ai observat alte simptome înainte de a-l remedia? Al meu pare să se înrăutățească pe zi ce trece.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre X4. când ai menționat lumina ABS intermitent împreună cu acele alte simptome, este ca un déjà vu prin ceea ce am trecut cu X3-ul meu! Da, înainte de a-l repara pe al meu, cu siguranță am observat că se înrăutățește progresiv. A început doar cu smucituri ocazionale, dar după aproximativ o săptămână, o făcea aproape de fiecare dată când acceleram de la oprire. Chiar enervant, nu? Și la fel ca al tău, al meu s-a înrăutățit considerabil în fiecare zi, am așteptat să o rezolv. Cu acele numere de kilometraj pe care le-ai menționat (al meu era în jur de 165000 km când s-a întâmplat), iar simptomele fiind atât de asemănătoare, aș pune bani pe asta fiind aceeași problemă de releu. Un lucru pe care nu l-am menționat înainte, am observat, de asemenea, că controlul tracțiunii părea complet mort înainte să-l repar. Ai observat și tu asta? Doar un avertisment, chiar dacă remedierea releului a fost relativ ieftină în cazul meu, cu siguranță citiți mai întâi acele coduri de eroare. Aceste BMW-uri pot fi complicate și este întotdeauna mai bine să fii sigur înainte de a presupune ceva. Mi-ar plăcea să aud ce arată scanarea când o terminați mâine. Întrebare rapidă, ați observat probleme în timpul serviciului dvs. recent? Uneori, aceste probleme încep să apară imediat după întreținerea de rutină, ceea ce ar putea ajuta la limitarea cauzei.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru toate informațiile suplimentare, este liniștitor să vă aud experiența! Și da, acum că ai menționat asta, cu siguranță am observat că controlul tracțiunii nu funcționează deloc. L-am testat ieri pe niște pietriș liber și roțile doar s-au învârtit liber. De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu toată această situație. Îmi imaginam că trebuie să înlocuiesc întreaga unitate ABS sau ceva la fel de scump! Nu, nu a apărut nimic în timpul serviciului recent, totul era normal atunci. Problemele au început după aproximativ două săptămâni. Cu siguranță voi citi aceste coduri de eroare mâine și vă voi actualiza. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Chiar dacă se dovedește a fi ceva diferit, cel puțin acum am un bun punct de plecare de discutat cu mecanicul meu. O să vă spun ce au găsit!

(Tradus din Engleză)