BMW X3 Scurgere de vid? CEL, Stalling și performanțe slabe

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar pe BMW X1 2020. Pe baza simptomelor pe care le-ai descris, în special șuieratul și consumul redus de combustibil, seamănă foarte mult cu ceea ce am pățit și eu. Al meu s-a dovedit a fi un furtun de admisie fisurat care a cauzat o scurgere de vid. Mecanicul a observat-o în timpul inspecției, avea o mică ruptură care lăsa să intre aer nemetajat. L-am înlocuit pentru aproximativ 100 de euro și toate aceste probleme au dispărut imediat, nu s-au mai blocat, consumul de combustibil a crescut, iar CEL-ul a dispărut. Puteți auzi de unde provine șuieratul în mod specific? De asemenea, primești vreun cod de eroare specific cu acel CEL? Ar ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu același lucru aici. Apropo, am reparat asta la atelierul meu obișnuit și au reușit să o facă în aproximativ o oră. Repararea a fost destul de simplă odată ce au identificat problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X3-ul meu are aproximativ 33993 KM pe ceas și a fost revizuit luna trecută, așa că această problemă m-a luat prin surprindere. Șuieratul pare să provină din partea dreaptă față a compartimentului motorului, iar eu primesc codul P0171 (sistem prea slab). Având în vedere simptomele noastre similare, cu siguranță voi cere mecanicului meu să verifice mai întâi furtunurile de admisie. Costul reparației sună mult mai bine decât ceea ce îmi făceam eu griji! Ați folosit piese OEM pentru înlocuire?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, la X1-ul meu am ales piese OEM. Chiar dacă opțiunile aftermarket erau mai ieftine, nu am vrut să risc să apară din nou aceeași problemă. Furtunul OEM a fost solid timp de aproximativ 15 luni acum, fără probleme. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns, atunci când mecanicul meu a verificat sistemul de admisie, a constatat, de asemenea, că clemele s-au slăbit puțin în timp. Le-au strâns cât au fost acolo, fără costuri suplimentare. Ar putea merita să fie verificat și al tău, mai ales că ai menționat service-ul recent. Acest cod P0171 este exact ceea ce am primit și eu! Și locația șuieratului se potrivește perfect cu experiența mea. Din moment ce kilometrajul tău este destul de apropiat de al meu când s-a întâmplat asta (aveam în jur de 37000 KM), pare din ce în ce mai mult aceeași problemă. Doar asigurați-vă că mecanicul dvs. face un test de fum amănunțit pentru a identifica locația exactă a scurgerii. În cazul meu, ruptura a fost destul de mică și ar fi putut fi ușor ratată fără un test adecvat. Este mai bine să prindeți totul în timp ce ei lucrează deja la ea. Anunțați-mă cum se termină totul!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Cu siguranță m-ați convins să verific sistemul de admisie și să merg cu piese OEM. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Vor face testul de fum pe care l-ați menționat pentru a găsi locația exactă a scurgerii. Are sens total să verificăm și clemele, mă voi asigura că o aduc în discuție. Foarte bucuros că am întrebat aici pentru că acel cost de reparație este o ușurare în comparație cu ceea ce îmi imaginam. Fiind proprietar de BMW, mă pregăteam pentru mult mai rău! Voi actualiza firul odată ce îl repar în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu X3-ul lor. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)