BMW X3 Misterul luminii de avertizare a frânei, am nevoie de ajutor!

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW X5 3.0i 2004 al meu anul trecut (dețin și un 325i). Acea lumină de avertizare frână m-a făcut și eu îngrijorat! Sa dovedit că nu mi-am înșurubat bine capacul lichidului de frână după ce am verificat nivelurile. Verificați de două ori dacă capacul lichidului de frână este așezat corect, asta este ceea ce mi-a declanșat martorul. Odată ce l-am asigurat corespunzător, avertismentul a dispărut imediat. Nu m-a costat nimic să repar! Ați putea împărtăși dacă ați verificat recent sau ați completat lichidul de frână? De asemenea, care este codul de eroare exact pe care îl primiți? Acest lucru ar ajuta la restrângere dacă este aceeași problemă cu care m-am confruntat sau altceva. Am ceva experiență cu BMW-uri, dar tot aș recomanda să-l verific de un profesionist dacă avertismentul persistă după verificarea capacului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! De fapt nu m-am atins recent de capacul lichidului de frana, ultimul meu service a fost acum vreo 3 luni la 157035 KM. Codul de eroare pe care îl primesc este 4F32, iar lampa de avertizare continuă să revină chiar și după ce l-am șters. Spre deosebire de situația dvs., pot auzi un clic ușor sub pedala de frână când o apăs, ceea ce m-a făcut să cred că ar putea fi comutatorul. Am schimbat recent și plăcuțele de frână, așa că sunt destul de sigur că nu este o problemă cu senzorul de uzură a plăcuțelor. Sper cu adevărat că este doar schimbarea și nu ceva mai serios!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim că ați oferit aceste detalii suplimentare. Știi ce? Sunetul acela de clic pe care l-ai menționat sub pedala de frână, exact asta am auzit pe X5-ul meu înainte de a înlocui comutatorul luminii de frână! Și acel cod de eroare 4F32, da, este același pe care l-am primit. După ce am avut de-a face cu ambele BMW-urile mele de-a lungul anilor, am învățat că aceste comutatoare pot fi destul de capricioase. Al meu a început să acţioneze în jur de 160.000 km, aşa că kilometrajul tău este şi el exact în acel stagiu. Am ajuns să înlocuiesc eu întrerupătorul, m-a costat aproximativ 40 de euro pentru piesa. Lucrarea a durat poate 30 de minute, iar clicul a dispărut complet. Doar asigurați-vă că obțineți o piesă BMW originală, am făcut greșeala de a încerca mai întâi una aftermarket și nu a durat mai mult de o lună. Deoarece ai exclus deja senzorii plăcuțelor de frână și ai verificat lichidul, sunt și mai convins că este comutatorul. Este o problemă atât de comună la aceste modele. Cu siguranță aș încerca înlocuirea comutatorului înainte de a căuta ceva mai complex sau mai scump. Vrei să te explic cum am făcut înlocuirea? Este destul de simplu dacă ești la îndemână cu instrumente de bază.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru răspunsul detaliat! Este foarte liniştitor să aud că ai avut exact aceleaşi simptome şi cod de eroare. Apreciez foarte mult că împărțiți și costul reparației, 40 EUR sunt mult mai buni decât mă temeam că ar putea fi. Chiar mi-ar plăcea să aud cum ați făcut singur înlocuirea. Deși mă simt destul de confortabil cu întreținerea de bază, s-ar putea să apelez la cineva care are mai multă experiență cu BMW-uri pentru a ajuta prima dată. V-ar deranja să împărtășiți numărul piesei pe care l-ați folosit? Cu siguranță vreau să evit durerea de cap pe piața de schimb pe care ați menționat-o. De asemenea, ai avut nevoie de unelte speciale pentru muncă? Ar putea la fel de bine să pregătesc totul înainte de a începe. Mă bucur că am întrebat aici, m-ai scutit de o călătorie potențial costisitoare la mecanic!

(Tradus din Engleză)