BMW X3 Furtună de lumini de avertizare: Sistemul E-Call suspect

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. De fapt, am avut o problemă similară cu BMW X1 2013 anul trecut (am avut aceeași problemă și cu vechiul meu Seria 3). Aceste lumini de avertizare și mesaje de eroare pot fi super enervante! În cazul meu, s-a dovedit a fi o conexiune slăbită în cablajul modulului de apel de urgență. Mecanicul meu a constatat că cablurile s-au slăbit în timp, cauzând tot felul de probleme electrice ciudate. Repararea nu a fost prea complicată, a trebuit să reconecteze și să fixeze corect cablurile. M-a costat aproximativ 95 de euro în total. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, care este kilometrajul exact al X3-ului tău? De asemenea, primești vreun cod de eroare specific? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai bine direcționate, deoarece aceste simptome ar putea avea cauze diferite în funcție de istoricul mașinii. Lasă-mă să știu aceste detalii și voi încerca să te ajut să rezolvi problema!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X3-ul meu tocmai a atins 15303 km și a avut cel mai recent serviciu în urmă cu două luni. Simptomele pe care le-ați descris cu X1 sună foarte asemănător cu ceea ce mă confrunt. Primesc lumini de avertizare neobișnuite și erori de sistem, dar nu există coduri de eroare specifice pe care să le pot citi. A avut mecanicul dumneavoastră nevoie de instrumente speciale de diagnosticare pentru a identifica cablajul slăbit? Sper cu adevărat că este ceva la fel de simplu ca ceea ce ați întâlnit și nu o problemă electrică mai mare.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre X3-ul tău. Kilometrajul tău este de fapt destul de similar cu al meu când am avut aceste probleme (X1-ul meu avea în jur de 16000 KM). Da, mecanicul meu a folosit computerul lor de diagnosticare pentru a localiza locația exactă a problemei. Este unul dintre acele scanere specifice BMW care poate comunica cu toate sistemele mașinii. De fapt, așa au putut să confirme că modulul de apel de urgență a provocat haosul. Partea amuzantă este că, atunci când mi s-a întâmplat la Seria 3 cu ani în urmă, am pierdut timp verificând siguranțele și bateria înainte de a o duce în cele din urmă la un specialist. De data aceasta, cu X1-ul meu, am recunoscut imediat simptomele și m-am scutit de dureri de cap. Având în vedere că mașina dvs. a fost revizuită recent, mă întreb dacă nu cumva ceva a fost deranjat accidental în timpul acelei revizii. Uneori, aceste conexiuni se pot slăbi dacă cineva a lucrat în acea zonă. Totuși, înainte de a merge la mecanic, ar fi bine să verificați dacă luminile de avertizare urmează vreun tipar. De exemplu, apar atunci când vă loviți de denivelări sau doar după ce mașina funcționează de ceva timp? Aceste informații l-au ajutat cu adevărat pe mecanicul meu să-mi diagnosticheze problema mai rapid. Lasă-mă să știu cum merge când o duci la control!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, mi-ai dat ceva speranță că nu va fi o factură masivă de reparații. Am observat că avertismentele tind să apară mai frecvent după ce am condus timp de aproximativ 15 minute, nu chiar când am lovit denivelări. Voi menționa cu siguranță acest model mecanicului meu. Tocmai am făcut o programare pentru mâine dimineață și mă voi asigura să îi întreb despre verificarea conexiunilor modulului de apel de urgență pe care le-ai menționat. Probabil că aveți dreptate în legătură cu faptul că ceva a fost deranjat în timpul reviziei recente, sincronizarea are mult sens. Voi fi cu ochii pe acest fir și voi informa pe toată lumea de îndată ce voi afla ce cauzează toate aceste gremlins. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. în această privință!

(Tradus din Engleză)