BMW X3 Diesel: Semne de avertizare și soluții pentru sistemul turbo

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 diesel 2015, anul trecut. Sunetul ăla și pierderea de putere pe care o descrii sună un clopoțel, s-a dovedit a fi o supapă de evacuare defectă a turbo-ului meu. Când tehnicianul a verificat-o, wastegate nu regla corect presiunea de supraalimentare, ceea ce explica performanța slabă și consumul excesiv de combustibil. Al meu a început exact în același mod, pierderea puterii, acel fluier distinctiv și mersul la ralanti dur. L-am diagnosticat la un magazin specializat și au confirmat că actuatorul wastegate a eșuat. Este cu siguranță o problemă serioasă care trebuie rezolvată în curând, deoarece poate duce la mai multe daune turbo dacă este lăsată necontrolată. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu wastegate. După ce l-a reparat, motorul a funcționat din nou ca nou, ralanti lină, livrarea corectă a puterii și consumul de combustibil a revenit la normal. Ai dreptate să suspectezi sistemul de presiune de supraalimentare. Pe baza simptomelor tale, aș paria bani că este aceeași problemă pe care am avut-o. Sfatul meu: Verificați-l la un magazin specializat în turbodiesel BMW. Acesta nu este ceva cu care doriți să experimenteze un mecanic general.

(Tradus din Engleză)

Îți mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, cu siguranță sună ca ceea ce am de-a face! Această problemă cu valva de evacuare are sens total cu toate simptomele. Foarte util să știi la ce să te aștepți. Mă întrebam, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-ați remediat sau ați avut alte probleme? Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut la curent cu acest lucru! Da, aveam treaba terminată și vă pot spune exact cât m-a costat, 860 € pentru a repara supapa wastegate. Sincer, deși nu era ieftin, a meritat din plin pentru că mașina a mers ca de vis de atunci. A trecut aproximativ un an de la reparație și nu am avut nicio problemă cu sistemul de suprapresiune. Fluieratul a dispărut complet, puterea furnizată este perfectă, iar consumul de combustibil a revenit la normal. De asemenea, mersul în gol este super lină, nu mai este blocarea aia enervantă. Mecanicul a făcut o treabă grozavă diagnosticând și reparându-l. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat, așa că sunt destul de sigur că te uiți la aceeași reparație. Odată reparat, ar trebui să observi imediat diferența, este ca și cum ai primi înapoi o mașină nouă! Doar asigurați-vă că îl rezolvați în curând pentru a evita orice eventuale daune la restul sistemului turbo. Crede-mă, vei fi fericit că ai făcut-o! Anunță-mă dacă ai nevoie de alte detalii despre reparație. Mă bucur să împărtășesc mai multe despre experiența mea dacă vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și wow, ai fost perfect! L-a dus la un specialist BMW și ei au confirmat că este supapa de evacuare. L-am reparat ieri și diferența este incredibilă! M-a costat în jur de 900 € dar sincer, bani bine cheltuiți. Fluieratul a dispărut complet, motorul funcționează foarte bine, iar puterea a revenit la normal. O astfel de ușurare! Mecanicul a fost foarte minuțios și a explicat totul. Mi-au arătat chiar și vechea gunoi, era destul de uzată. Nu e de mirare că mașina s-a comportat! Am vrut doar să actualizez și să vă mulțumesc din nou pentru sfat. Chiar m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce trebuie făcut. Aș fi pierdut timp și bani mergând la magazine neobișnuite fără contribuția ta. Mașina se simte din nou ca nouă, cred că o voi păstra pentru o vreme mai mult! Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Cu siguranță apelul potrivit pentru a o repara imediat!

(Tradus din Engleză)