BMW X3 Diesel: Probleme DPF care cauzează pierderi de putere și fum?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW X5 diesel 2019 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele cu care m-am confruntat, 530d-ul meu a avut și el aceleași probleme. Mi s-a aprins lumina de avertizare în timp ce conduceam și am observat aceeași putere redusă și fum. Am dus-o la atelierul meu de încredere și s-a dovedit a fi un senzor de contrapresiune de evacuare defect. Repararea, inclusiv piesele și manopera, m-a costat în jur de 245 de euro. Mecanicul a spus că acești senzori se defectează frecvent pe BMW-urile diesel. Înainte de a-mi da un sfat mai specific, ați putea să îmi spuneți: Câți km/kilometri are X3-ul dumneavoastră? Ați observat alte mesaje de avertizare? Problema a început brusc sau treptat? Ați avut vreun ciclu recent de regenerare a DPF? Comunicați-mi aceste detalii și aș putea să vă împărtășesc câteva informații mai relevante din experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! X3-ul meu are 186862 KM și tocmai a avut service luna trecută. Problema a început destul de brusc în timpul condusului meu de dimineață. Nu există mesaje de avertizare anterioare înainte de aceasta. Sincer, nu sunt sigur de ciclurile de regenerare DPF, nu am fost atent la asta. Experiența dvs. cu senzorul de presiune de evacuare sună similar cu ceea ce mă confrunt eu. Schimbarea senzorului v-a remediat imediat toate simptomele? Mă întreb doar dacă ar trebui să mă aștept să apară alte probleme legate. Mulțumesc că te-ai oferit să ajuți!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înlocuirea senzorului de presiune de evacuare de pe X5-ul meu a rezolvat toate aceste simptome imediat. Era ca noaptea și ziua, luminile de avertizare au dispărut, puterea a revenit și nu mai aveam fum sau mirosuri ciudate. Interesant că și al tău a început brusc, exact ca al meu. Iar kilometrajul tău este destul de aproape de cel al meu atunci când a apărut problema (eram în jur de 175000 KM). Deoarece tocmai ați făcut service luna trecută, aș verifica dacă au făcut ceva legat de sistemul de evacuare, deoarece uneori acești senzori pot acționa după lucrări de întreținere. În cazul meu, nu am avut nicio problemă asociată după aceea. Dar am început să acord mai multă atenție stilului meu de condus pentru a ajuta ciclurile de regenerare a DPF, cum ar fi evitând prea multe călătorii scurte și oferindu-i ocazional o rulare bună la turații mai mari. Au trecut aproximativ 14 luni de la reparație și totul merge perfect. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, nu așteptați prea mult pentru a-l verifica. Când am observat prima dată simptomele, am continuat să conduc câteva zile în speranța că se va rezolva de la sine. Nu cea mai inteligentă mișcare a mea! Mai bine să-l examinezi mai devreme decât mai târziu. Spune-mi cum merge dacă îl verifici. Întotdeauna sunteți curios să auzi dacă alții au aceeași muncă de reparare pentru ei!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru! Cu siguranță voi urma sfatul tău și îl voi verifica imediat, în loc să aștept. De fapt, l-am rezervat pentru mâine dimineață la atelierul meu local. Este liniștitor să știi că repararea senzorului a rezolvat complet toate problemele tale și sper la același rezultat. Apreciez cu adevărat sfatul despre stilul de condus, nu m-am gândit la modul în care călătoriile scurte ar putea afecta DPF. Are total sens de ce mecanicul meu menționează întotdeauna că îi dau o alergare bună pe autostradă ocazional. Cu siguranță voi fi cu un ochi mai atent la asta după ce se va repara. Voi încerca să-mi amintesc să vă actualizez după ce atelierul o va analiza. Mulțumesc din nou pentru toate informațiile detaliate, m-au făcut să mă simt mult mai încrezător în rezolvarea acestei probleme!

(Tradus din Engleză)