BMW X3 Defecțiune DPF: Semne de avertizare și remediere necesară

Am avut exact aceeași problemă cu BMW X5 30d 2018 anul trecut. Simptomele se potriveau perfect, performanțe slabe, avertismente DPF și acel fum enervant sub sarcină. Senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament era într-adevăr defect, provocând citiri incorecte și perturbând ciclurile de regenerare DPF. Am rezolvat problema la un garaj specializat în motoare diesel. Diagnosticarea a arătat că senzorul era complet mort și că a cauzat acumularea de carbon în DPF. A trebuit să înlocuiască senzorul și să facă o regenerare forțată a DPF pentru a clarifica lucrurile. A fost o treabă serioasă, deoarece un senzor defect poate duce la defectarea completă a DPF dacă nu este tratat. Întreaga reparație a durat aproximativ o zi și jumătate, au vrut să se asigure că DPF se curăță corect cu noul senzor înainte de a returna mașina. Funcționează perfect de atunci, fără alte avertismente sau probleme de performanță. Căutați garaje care au experiență în special cu sistemele diesel BMW, vor ști exact ce să verifice și cum să reseteze corect totul după reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, foarte util să auzim cum a evoluat pentru tine. Simptomele mele DPF sună identic cu ceea ce ați trecut. Întrebare rapidă, v-ar deranja să împărtășiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga slujbă? De asemenea, totul a rămas fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să-mi fac o idee despre ce m-aș putea interesa. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să te ajut cu aceste detalii. După ce am văzut mecanicul luna trecută, totul a fost rezolvat perfect cu X5-ul meu. Senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament a fost cu siguranță vinovat, așa cum am bănuit. Factura totală a ajuns la 245 € pentru înlocuirea senzorului, nu e rău având în vedere durerea de cap pe care o provoca! Și mă bucur că ai întrebat despre cum merge acum, absolut perfect! Nu mai există lumini de avertizare, fumul a dispărut complet, iar motorul și-a recăpătat pumnul. E ca și cum ai avea o altă mașină, sincer. Nu am avut nicio problemă de la reparație și am parcurs deja câțiva kilometri cu ea. Asigură-te doar că cel care lucrează la a ta știe să se descurce cu BMW-urile diesel, asta este foarte important. Senzorul poate părea o piesă mică, dar dacă o faci cum trebuie face toată diferența. Lasă-mă să știu cum te descurci cu al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile, le apreciez cu adevărat! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu X3-ul meu. În cele din urmă a luat-o la un mecanic diesel specialist săptămâna trecută, și wow, ce o diferență! Ai avut dreptate cu privire la senzorul fiind principala problemă. Mecanicul a găsit exact aceeași problemă, un senzor defect de contrapresiune a gazelor de eșapament care afectează sistemul DPF. Factura a ajuns la aproximativ 260 € în total, ceea ce nu a fost atât de înfricoșător pe cât mă temeam. Le-a luat aproximativ o zi să rezolve totul, inclusiv înlocuirea senzorului și resetarea sistemului. Mașina rulează ca un vis acum, nu mai are performanțe slabe sau fum, iar acele lumini de avertizare enervante au dispărut în sfârșit! Am condus-o timp de aproximativ o săptămână și simt că am o mașină complet diferită. Chiar mă bucur că nu am mai amânat această reparație. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să rezolv problema. Experiența ta mi-a dat cu siguranță încrederea necesară pentru a rezolva problema cum trebuie!

(Tradus din Engleză)