BMW X3 ABS Light + Probleme cu controlul tractiunii, am nevoie de ajutor

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 3.0i din 2008 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, lumina ABS, accelerație sacadată și control instabil al tracțiunii. S-a dovedit că modulul meu de control ABS era defect și a fost împușcat un senzor de viteză a roții. L-au dus la garaj și au confirmat că modulul de control trimitea semnale incorecte către sistem. Au trebuit să înlocuiască atât modulul ABS, cât și senzorul defect. A fost cu siguranță o reparație serioasă, deoarece a afectat întregul sistem de control al stabilității mașinii. Nu este ceva ce doriți să amânați repararea, deoarece compromite sistemele de siguranță ale vehiculului dvs. Reparația a durat aproximativ două zile în total, inclusiv diagnosticarea și livrarea pieselor. De atunci mașina a mers perfect, fără lămpi de avertizare sau probleme de tracțiune. Vă sugerez să îl verificați în curând, deoarece conducerea cu ABS defect poate fi riscantă, mai ales în situații de frânare de urgență. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece problemele noastre sună identice. Cu siguranță îl voi verifica în curând pe baza sfatului tău. Te superi dacă te întreb cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme legate de ABS de când l-ați remediat? Portofelul meu deja plânge gândindu-mă la costurile reparațiilor BMW, dar siguranța este pe primul loc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să raportez că, după ce mi-am reparat X5-ul, nu am avut nicio problemă legată de ABS, funcționează bine ca mătasea! Defecțiunea semnalului de viteză a dispărut complet, iar controlul tracțiunii funcționează perfect acum. Din punct de vedere financiar, am ajuns să plătesc 1000 € pentru înlocuirea unității de comandă defecte și sincer, deși nu era ieftină, a meritat fiecare bănuț pentru liniște sufletească. Înțeleg pe deplin îngrijorarea ta cu privire la costurile de reparații BMW, cu siguranță îți pot face portofelul mai ușor! Dar de când a fost reparată, mașina se comportă ca nouă, mai ales la accelerarea și frânarea rapidă. Fără mișcări sacadate sau lumini de avertizare de care să vă faceți griji. Doar asigurați-vă că oricine lucrează la ea cunoaște modul în care se află sistemele BMW, aceste mașini pot fi puțin capricioase cu electronicele lor. Privind în urmă, sunt foarte bucuros că nu am amânat reparația. Având ABS fiabil și control al tracțiunii este esențial pentru conducerea în siguranță. Spune-mi cum merge când îl verifici pe al tău!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și am dus X3-ul meu la un mecanic ieri. N-ai crede ce s-a întâmplat, s-a dovedit că de fapt era senzorul de viteză al roții și modulul de control, la fel ca și cazul tău! Mecanicul a fost super sincer și mi-a arătat piesele defecte. M-a costat vreo 850 € în total, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. A trebuit să comande piesele și să-mi păstreze mașina două zile, dar wow, ce diferență! Tocmai l-am luat azi dimineață și l-am testat, nu mai s-a mai smucit, fără lumini de avertizare, iar tracțiunea este din nou perfectă. Frânarea se simte mult mai sigură acum. E amuzant cum mă stresam să găsesc un mecanic bun, dar acest nou loc a ieșit cu adevărat. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-ți faci griji pentru asta. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să-l repar, experiența ta m-a ajutat cu adevărat să fac apelul potrivit!

(Tradus din Engleză)