100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RobWolff

BMW X3 (2008, benzină): Manetă de viteze care alunecă, lampă ABS aprinsă și zgomote de la cutia de viteze

Hei băieți, ați experimentat vreodată astfel de lucruri ciudate cu un BMW X3 (construit în 2008, motor pe benzină)? Eu am câteva griji cu al meu în acest moment. Schimbătorul de viteze alunecă constant, becul ABS este aprins și, de asemenea, există zgomote ciudate care provin din cutia de viteze, cum ar fi vâjâit sau măcinat. M-am gândit deja dacă nu cumva este activ controlul funcționării de urgență a cutiei de transfer. A avut cineva dintre voi astfel de experiențe și poate știe ce a făcut garajul? Aș fi foarte interesat să aflu ce aveți de spus. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

5 comentariu/comentarii

AnniWinter

Bună ziua, am avut probleme similare cu BMW-ul meu X5 (fabricat în 2006, motor pe benzină). Nu sunt un mecanic auto profesionist, dar am ceva experiență. La garajul meu s-a dovedit că a fost o defecțiune ulterioară la controlul dinamic al stabilității. Din fericire, nu a trebuit să plătesc nimic pentru asta. S-ar putea ca mașina dvs. să aibă ceva similar. Puteți spune ceva mai multe despre starea cutiei dvs. de viteze? A fost vreodată înlocuită? Asta ar putea ajuta la localizarea mai bună a problemei.

(Tradus din Germană)

RobWolff (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Ei bine, micuța mea moară eroină are acum 128741 km la ceas, iar cutia de viteze nu a fost încă înlocuită. La ultima revizie, acum câteva luni, totul era încă OK, fără indicii de defecțiuni ulterioare. Au schimbat doar uleiul și au echilibrat roțile. Poate ar trebui să merg la un alt garaj și să o verific. Mulțumesc din nou pentru sfat!

(Tradus din Germană)

AnniWinter

Hei, nici o problemă, cu plăcere! Având în vedere numărul de kilometri, este cu siguranță posibil ca cutia de viteze să înceapă să provoace probleme. Simptomele dvs. sugerează deja puternic acest lucru. Ar putea fi, de asemenea, controlul de funcționare de urgență al cutiei de transfer, așa cum ați presupus deja. Acesta nu a fost cazul meu, dar se manifestă adesea cu simptome similare celor pe care le-ați descris. În orice caz, v-aș sfătui să o verificați mai în detaliu la un atelier, poate chiar la un atelier specializat BMW. Ei vor putea să vă spună mai multe. Și cel mai bine este să o faci cât mai curând, ca să nu rămâi blocat undeva. Sper că asta te ajută puțin. Mult noroc și să ne spui ce a fost!

(Tradus din Germană)

RobWolff (Autor)

Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat și sfaturile dumneavoastră! Vă voi urma sfatul și voi duce mașina la un atelier specializat BMW cât de curând posibil. Să sperăm că nu este nimic prea grav. Și da, cu siguranță voi raporta ce a relevat inspecția în cele din urmă. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor, m-ați ajutat foarte mult!

(Tradus din Germană)

Maxii93

Bună ziua, este bine cunoscut faptul că un angrenaj din plastic din cutia de transfer a acestor vehicule se rupe în timp. Există multe kituri de reparații pe internet pentru a înlocui angrenajul, trebuie doar să căutați pe Google. Un alt lucru de care trebuie să țineți cont, mai ales la BMW X-Drive, este că adâncimea benzii de rulare a anvelopelor nu trebuie să difere din față în spate, sau maxim 1 MM. Pentru că dacă există o diferență mare aici, cutia de transfer lucrează tot timpul și se uzează mai repede. MFG

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: