MarWag89
BMW X2 Probleme la pornirea la rece: Semne de avertizare ale încălzitorului PTC
Zgomotul motorului la rece
Defect stocat
Economie redusă de combustibil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta mă confrunt și eu. Mi-a fost de mare ajutor să știu că, în cazul tău, a fost de fapt încălzitorul PTC. Îți amintești aproximativ cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de la reparație sau ați observat că au apărut alte probleme?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Veți fi bucuroși să aflați că de când am reparat încălzitorul PTC, X1-ul meu a funcționat ca de vis. Reparația m-a costat 350 € pentru toată lucrarea, inclusiv piesele și manopera. Știu că nu a fost ieftin, dar a meritat din plin. Mașina se încălzește corect acum, pornește fără probleme chiar și în diminețile reci, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. A trecut peste un an de la reparatie si nu am avut nici o problema legata de sistemul de incalzire. Mecanicul meu știa cu adevărat ce făceau cu înlocuirea încălzitorului auxiliar. Au explicat totul clar și au făcut o treabă minuțioasă. Dezasamblarea tabloului de bord a fost un pic deranjantă de urmărit, dar s-au descurcat ca niște profesioniști. Cea mai bună decizie pe care am luat-o a fost să o rezolv rapid înainte de a putea cauza alte probleme. Crede-mă, odată ce o remediați, veți observa imediat diferența. Motorul se simte mai sănătos în general, dacă asta are sens!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Am mușcat glonțul și am dus X2-ul meu la un mecanic săptămâna trecută. Ai fost perfect, cu siguranță era încălzitorul PTC care a cauzat toate problemele. Costul reparației a fost destul de asemănător cu ceea ce ați plătit și, sincer, sunt uşurat că s-a rezolvat acum. Întreaga experiență nu a fost atât de rea pe cât mă temeam. Au înlocuit atât elementul de încălzire, cât și unitatea de control și m-au explicat tot ce făceau. A durat aproximativ o jumătate de zi pentru a finaliza lucrarea, dar diferența este incredibilă. Mașina mea pornește frumos acum, chiar și în diminețile reci și văd deja o economie de combustibil mai bună. Lucrul amuzant este că am tot amânat din cauza ultimei mele experiențe proaste cu un alt mecanic, dar de data aceasta am găsit de fapt pe cineva care le cunoștea lucrurile. Ar fi trebuit să o fac mai devreme! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a o rezolva.
(Tradus din Engleză)
Am avut o problemă similară cu BMW X1 2017 iarna trecută. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, încălzire lentă, porniri la rece bruște și consum crescut de combustibil. Am primit și același cod de eroare. S-a dovedit că ai dreptate în legătură cu încălzitorul auxiliar PTC. Am dus-o la mecanicul meu și au constatat că elementul de încălzire era defect, iar unitatea de control era defectă. A fost o problemă destul de gravă, deoarece a afectat întregul sistem de încălzire și performanța motorului. Repararea a implicat înlocuirea atât a elementului de încălzire, cât și a modulului de control. Nu a fost doar o reparație rapidă, a trebuit să dezasambleze parțial tabloul de bord pentru a accesa totul în mod corespunzător. De atunci, mașina funcționează perfect, se încălzește rapid, pornește ușor și a revenit la consumul normal de combustibil. Dacă aveți aceste simptome, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Un încălzitor PTC defect poate provoca o presiune suplimentară asupra altor componente ale motorului.
(Tradus din Engleză)