BMW X2 Display mort: defecțiune totală a sistemului Infotainment

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la mașini, deși nu m-aș numi expert. Am avut o problemă similară cu BMW X1 2019 al meu anul trecut. Sistemul de infotainment ar muri complet, ecran negru și tot. Inițial, atelierul meu a sugerat că a fost o problemă CAN-BUS și mi-a taxat 235 de euro pentru diagnosticare și ceea ce au susținut a fost o „reparație de autobuz”, dar asta nu a rezolvat deloc. Sa dovedit că era de fapt doar o unitate principală defectă care trebuia înlocuită. Remedierea reală a fost mult mai simplă decât se aștepta. Deoarece aveți un 2021 X2, ați putea să-mi spuneți dacă observați alte probleme electrice? De exemplu, controlul de pe volan mai funcționează? Și primești mesaje de avertizare pe tabloul de bord? Aceste informații ar ajuta să restrângeți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. De asemenea, BMW-urile din acea generație (atât X1, cât și X2) pot avea uneori particularități similare, așa că cunoașterea acestor detalii ar ajuta cu adevărat să ne dăm seama dacă ne uităm la aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat! Tocmai am atins 146174 KM și mi-am făcut ultimul service în urmă cu aproximativ două luni. De fapt, și comenzile de pe volan sunt complet moarte, ceea ce mă face să cred că ar putea fi mai grav decât unitatea principală. Niciun mesaj de avertizare nu apare pe panoul de instrumente, e ca și cum întregul sistem a cedat. Înlocuirea unității principale a rezolvat complet toate problemele? Chiar sper că nu va trebui să am de-a face cu reparații CAN-BUS costisitoare, așa cum ai făcut tu inițial.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare despre X2. Știi, auzind că comenzile tale de pe volan sunt moarte de fapt, mă face să cred că situația ta ar putea fi diferită de ceea ce am experimentat. Când am avut problema mea, comenzile de pe volan încă funcționau bine, acesta era de fapt unul dintre modurile în care îmi puteam da seama că era doar unitatea principală. Cu X1-ul meu, dupa ce au inlocuit unitatea de cap (m-a costat in jur de 1200 de euro, uh!), totul a revenit imediat la normal. Dar cazul tău sună mai complex, mai ales când comenzile de direcție sunt nefuncționale și ating acel nivel de 146K. Privind înapoi la experiența mea și la ceea ce descrii, încep să cred că ar putea fi modulul gateway central. Asta ar explica de ce mai multe sisteme sunt afectate simultan. Când mi-au diagnosticat inițial mașina ca având probleme CAN-BUS, au menționat că modulul gateway este adesea de vină atunci când mai multe sisteme eșuează simultan. Ați observat și alte ciudățenii electrice în ultima vreme? Cum ar fi, vreo problemă cu geamurile electrice sau cu închiderea centralizată? Aceste simptome ar ajuta la confirmarea dacă este vorba despre modulul gateway. Dacă este, cu siguranță este ceva de care veți dori un atelier BMW adecvat, mi-am învățat lecția încercând să economisesc bani la un magazin independent mai întâi!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru continuare, m-ai îngrijorat acum cu privire la modulul gateway! Dacă mă gândesc bine, am observat că închiderea centralizată acționează ocazional în ultimele săptămâni, dar nu am conectat punctele până când nu ai menționat-o. Geamurile electrice funcționează bine însă. Cred că va trebui să mușc glonțul și să-l duc la atelierul BMW. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., este foarte util să știți la ce să vă așteptați și ce întrebări să puneți. Cel puțin acum nu voi fi complet în întuneric când vor începe să vorbească despre sisteme CAN-BUS și module gateway. Cu siguranță voi actualiza după ce voi fi diagnosticat corect. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta să înțeleg asta!

(Tradus din Engleză)