BMW X2 Diesel Misfire: Alertă privind resetarea problemei deviației cantității

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu 2016 BMW X1 meu diesel anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrii tu, ralanti dur, rateuri și același cod de eroare. S-a dovedit că unul dintre injectoarele mele era defect și trebuia înlocuit. Din experiența mea la garaj, au trebuit să efectueze teste de diagnosticare extinse pentru a stabili care injector era defect. De asemenea, au verificat presiunea combustibilului și au efectuat o curățare completă a sistemului de alimentare cu combustibil. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască două injectoare care nu mai puteau fi reparate. Acest lucru nu trebuie ignorat, injectoarele defecte pot duce la probleme mai mari ale motorului dacă nu sunt verificate. Când injectoarele mele au început să facă probleme, acestea s-au înrăutățit destul de repede, în decurs de câteva săptămâni. Repararea în sine a durat aproximativ o zi și jumătate, deoarece a trebuit să calibreze corect injectoarele noi. Cel mai bine este să fie verificat de un specialist BMW certificat. Aceasta nu este o treabă pentru un mecanic general, deoarece programarea și calibrarea necesită echipamente de diagnosticare specifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestor informații despre injectoare! De fapt, tocmai mi-am programat o întâlnire cu un specialist BMW pentru săptămâna viitoare pe baza sfaturilor tale. Vreți să ne spuneți cam cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, curios dacă ați avut probleme similare apărute de când ați reparat-o? Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă fac la curent cu costurile de reparație, am plătit 515 € pentru a repara injectorul și a meritat din plin. Problema de resetare a compensației pentru deviația cantității nu a mai apărut de atunci, iar X1-ul meu a funcționat fără probleme. Văd că ai rezervat la un specialist BMW, asta e cu siguranță mișcarea potrivită! De când l-am reparat pe al meu anul trecut, nu am avut deloc probleme asociate. Motorul funcționează ca nou, nu mai sunt rateuri de aprindere sau funcționări grele. Este uimitor ce diferență a făcut repararea acelui injector defect. Sfat rapid, totuși, odată ce este reparat, urmăriți calitatea combustibilului. Am fost mai atentă la locul în care fac umplerea de atunci și cred că a ajutat ca totul să meargă fără probleme. Sper că acest lucru vă va ajuta cu așteptările dumneavoastră pentru reparație. Spune-ne cum sta treaba cu X2!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturile excelente! Am vrut doar să închid acest fir cu o actualizare privind X2 meu. În cele din urmă a fost verificat la specialistul BMW și diagnosticul se potrivește exact cu ceea ce a menționat el, injectorul defect a fost vinovat. Au găsit un injector defect și au recomandat înlocuirea acestuia împreună cu o curățare completă a sistemului. Întreaga treabă s-a ridicat la aproximativ 480 €, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Am primit mașina înapoi ieri și ce diferență! Motorul merge foarte bine acum, nu mai are rateuri de aprindere sau ralanti aspru. Lumina de verificare a motorului a dispărut și ea. Mecanicul a fost foarte minuțios și a avut timp să explice tot ce au făcut. De fapt, m-am simțit bine în legătură cu service-ul pentru prima dată! Vă urmez sfatul și în ceea ce privește calitatea combustibilului, de acum înainte voi fi mai selectiv în ceea ce privește locul de alimentare. Vă mulțumesc din nou tuturor pentru că m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare dacă nu era verificat. Toate sortate acum, caz închis!

(Tradus din Engleză)