BMW X2 Blower mort: Sistemul AC/Heat eșec Ajutor necesar

Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2016 X3 iarna trecută. Motorul suflantei a murit complet, nu venea deloc aer prin gurile de ventilație. S-a dovedit că rezistorul motorului suflantei era prăjit, ceea ce a deteriorat și motorul în sine. Când am dus-o la garaj, au descoperit că unele resturi au intrat în carcasa suflantei de-a lungul timpului, determinând motorul să lucreze mai mult până când s-a defectat. A trebuit să înlocuiască atât motorul suflantei, cât și rezistorul. Nu este o lucrare foarte complexă, dar cu siguranță a fost nevoie de un profesionist, deoarece a trebuit să demonteze parțial tabloul de bord pentru a avea acces la toate componentele. De fapt, este o problemă destul de comună odată ce aceste mașini au un kilometraj mai mare. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total. Deși nu a fost ieftin, nu a fost cea mai rea reparație cu care m-am confruntat cu BMW-ul meu. Doar asigurați-vă că verifică ambele componente (motor și rezistor), deoarece înlocuirea doar una ar putea să nu rezolve problema dacă ambele sunt deteriorate. Merită să o reparați în curând, totuși, conducerea fără ventilație adecvată nu este grozavă pentru mașină sau confortabilă pentru dvs.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece am exact aceleași simptome. Cu siguranță îi voi pune să verifice atât motorul, cât și rezistența atunci când o voi duce la service. Vreți să ne spuneți cam cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme cu ventilația de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc de când am terminat reparația. După ce l-au dus la mecanicul meu, au diagnosticat și remediat problema suflantei de aer proaspăt care mă deranja. Mă bucur să raportez că funcționează perfect acum, se simte ca o mașină nouă! Costul total a ajuns la 365 € pentru înlocuirea motorului suflantei defect. Sincer, sunt ușurat că nu a fost mai scump, având în vedere cum aceste reparații se pot adăuga uneori la BMW-uri. De când l-am reparat acum câteva luni, sistemul de ventilație a funcționat ca un farmec, fără nicio problemă. Fluxul de aer este puternic și consistent, așa cum ar trebui să fie. Este o astfel de ușurare să nu mai fii nevoit să conduci fără ventilație adecvată. Aș spune că a meritat cu siguranță fiecare bănuț pentru a-l rezolva corect. Un sistem de control al climei care funcționează face o diferență atât de mare în experiența de condus, mai ales pe vreme extremă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! În cele din urmă am mușcat glonțul și mi-am dus ieri X2 la mecanic. Ai perfectă dreptate, acum funcționează perfect! În cazul meu, au constatat, de asemenea, că motorul ventilatorului trebuia înlocuit. Chiar mă bucur că nu am mai amânat. Întreaga experiență nu a fost nici pe departe atât de dureroasă pe cât mă temeam. Mecanicul a fost sincer în legătură cu totul și mi-a arătat vechiul motor, care era destul de distrus. Repararea a durat aproximativ trei ore și am plătit puțin sub 400 de euro pentru piese și manoperă. Un pic cam scump, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a avea din nou un flux de aer adecvat. Poveste amuzantă, în timp ce așteptam, un alt client a venit cu exact aceeași problemă la BMW-ul său. Mecanicul a menționat că vede această problemă destul de des, în special la mașinile cu un kilometraj mai mare ca al meu. Cel puțin știu că nu a fost doar ghinion! Mulțumesc din nou pentru sfaturile tale de mai devreme. Chiar m-a ajutat să mă simt mai încrezător cu privire la remedierea problemei, în loc să o amân mai mult.

(Tradus din Engleză)