emiliaeis2
BMW X1 Tremur de direcție cu lumină ABS, cauze comune
Lampă de avertizare ABS
Servodirecție fără funcție
Volan care vibrează/scutură
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este, de asemenea, la 121187 KM și tocmai l-am făcut reparat luna trecută. Tremuratul se înrăutățește de fapt peste vitezele de pe autostradă și am verificat dublu presiunea în anvelope ieri, toate păreau normale, dar martorul rămâne aprins oricum. Nu am mai echilibrat cauciucurile de ceva vreme, poate de 8 luni sau cam asa ceva. Problema dvs. cu senzorul de supapă sună destul de asemănător cu ceea ce mă confrunt. Cu siguranță îl voi pune pe mecanicul meu să se uite la senzori. Prețul pe care l-ați menționat pentru remediere pare rezonabil, cu siguranță mai bun decât a trebui să înlocuiți piese mai scumpe! Ați avut semne de avertizare înainte ca senzorul să se defecteze complet?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, de fapt, am observat unele semne de avertizare înainte ca senzorul să cedeze complet la X3. Timp de aproximativ 2-3 săptămâni înainte ca totul să o ia razna, am primit ocazional avertismente neobișnuite privind presiunea în anvelope care veneau și plecau, în special în diminețile reci. La început, am continuat să ajustez presiunea crezând că este vorba de schimbările meteorologice, dar avertismentele au devenit mai frecvente. Faptul că trepidațiile se agravează la viteze de autostradă și că nu ați echilibrat anvelopele în ultimele 8 luni mă face să mă întreb dacă nu cumva aveți două probleme. Senzorul defect ar putea declanșa avertismentele, dar vibrațiile ar putea fi legate de echilibrarea anvelopelor. Atunci când senzorul meu făcea probleme, trepidațiile nu depindeau prea mult de viteză, ci erau destul de constante. Sfat rapid din experiența mea, atunci când mecanicul verifică senzorii, cereți-i să îi testeze pe toți, nu doar pe cel care pare problematic. În cazul meu, un alt senzor începea, de asemenea, să cedeze și mă bucur că am depistat-o din timp. Ar fi fost enervant să le repar separat. De asemenea, un lucru pe care l-am învățat, problema senzorului poate uneori deteriora modulul ABS dacă este lăsat prea mult timp (deoarece continuă să primească citiri incorecte). Ar putea fi util să menționați acest lucru mecanicului dvs. pentru a fi siguri. Alte simptome pe care le-ați observat în ultima vreme?
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru acest răspuns detaliat! De fapt, m-ați îngrijorat un pic acum cu privire la potențiala deteriorare a modulului ABS, cu siguranță nu vreau această durere de cap! Ai dreptate, s-ar putea să am de-a face cu două probleme separate. Dacă stau să mă gândesc bine, în ultima vreme am primit mai des avertismentele de presiune neobișnuită, mai ales dimineața, așa cum ai menționat și tu. Cred că ar fi trebuit să fiu mai atent la aceste semnale de avertizare timpurie! O voi duce mâine la mecanicul meu și îi voi cere să verifice toți senzorii, așa cum ai sugerat. Are sens să le verifice pe toate dacă tot sunt la ea. De asemenea, îi voi ruga să verifice echilibrul anvelopelor, deoarece a trecut ceva timp, iar tremurul dependent de viteză pare mai degrabă o problemă de echilibru, acum că ai menționat-o. Apreciez foarte mult faptul că mi-ai împărtășit toate aceste detalii despre experiența ta, m-a ajutat să înțeleg mult mai bine cu ce am de-a face. Voi actualiza odată ce am aflat ce se întâmplă cu X1 meu!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am avut o problemă similară cu BMW X3 2016 (2.0L gaz). Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar cu ceea ce am experimentat. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect al supapei anvelopei care provoca citiri neregulate ale presiunii. Acest lucru a declanșat atât avertismentele privind presiunea în anvelope, cât și cele privind ABS-ul, iar presiunea neuniformă a făcut ca direcția să se simtă grea și să tremure. Am reparat-o la atelierul meu obișnuit, au înlocuit valva defectă și au recalibrat senzorii. Costul total a fost de aproximativ 280 de euro, dar a rezolvat toate problemele dintr-o dată. Înainte de a sări la concluzii, totuși, ați putea să împărtășiți: Ați observat dacă acest lucru se întâmplă mai mult la anumite viteze? Ați verificat dacă presiunea din anvelope este într-adevăr scăzută? Când ți-ai rotit/echilibrat ultima dată anvelopele? Aceste informații ne-ar ajuta să stabilim dacă avem de-a face cu aceeași problemă ca și mine sau dacă este vorba de altceva.
(Tradus din Engleză)