ManiBerg
BMW X1 Trans & Engine Lights semnalează că urmează reparații costisitoare
Transmisia automată este în modul de urgență
Zgomot măcinant la schimbarea treptelor de viteză
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Indicatorul luminos al transmisiei se aprinde
Defect stocat
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Transmisia automată nu comută ca de obicei
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util să știu despre conectorul modulului de control, sună similar cu ceea ce aș putea avea de-a face. Din curiozitate, vă amintiți cât v-a costat reparația? Și totul a mers bine de când au reparat-o, sau ați avut alte probleme cu transmisia?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Vești grozave, în sfârșit mi-am dus X3-ul la un mecanic după ultima noastră discuție. S-a dovedit că ai avut dreptate cu privire la presiunea uleiului din radiator fiind vinovat! Ei au găsit o conexiune proastă cablu care a fost cauza toate acele simptome de transmisie înfricoșătoare. Repararea m-a costat doar 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare, având în vedere că îmi făceam griji că ar putea fi ceva major la transmisie. De când am reparat-o, mașina mea merge ca un vis, nu mai are scârțâit, nu mai are lumini de avertizare, iar transmisia schimbă ușor ca untul. Au trecut aproximativ două luni fără nicio problemă. Chiar mă bucur că nu am mai așteptat să o verific. Acest lucru demonstrează că, uneori, aceste probleme de transmisie nu sunt atât de grave pe cât par, de multe ori este doar o conexiune electrică care joacă în sus. Sper că veți obține dvs. sortate în curând! Lasă-ne să știm cum merge. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și am vrut să împărtășesc ce s-a întâmplat. Am găsit un atelier de încredere prin recomandarea unui 's. Mecanicul a conectat instrumentul lor de diagnosticare și a descoperit că a fost un senzor de lichid de transmisie care a mers prost. M-a costat aproximativ 300 € pentru piesă și manoperă, ceea ce nu a fost prea groaznic. Ei au făcut o inspecție completă în timp ce a fost acolo și totul altceva arata bine. Mașina funcționează perfect acum, toate luminile de avertizare sunt stinse și transmisia schimbă din nou fără probleme. Ce ușurare că nu a fost nimic major! A trecut aproximativ o săptămână de la reparație și nu am avut nicio problemă. Apreciez foarte mult ajutorul și sfaturile dvs. de mai devreme. Uneori, aceste probleme par mult mai înfricoșătoare decât sunt de fapt. Cel puțin acum știu la ce să mă uit dacă ceva similar se întâmplă din nou și am găsit în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am experimentat ceva foarte similar cu BMW X3 2018 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele prin care am trecut, lumină de transmisie, CEL și acea măcinare îngrozitoare în timpul schimbărilor. În cazul meu, s-a dovedit a fi un conector defect al modulului de control al transmisiei. Cablajul avea ceva coroziune, ceea ce a cauzat probleme intermitente de semnal. Ca măsură de siguranță, mașina intra în modul Limp. Nu era o problemă mecanică majoră, dar cu siguranță avea nevoie de atenție imediată. Cheia a fost diagnosticarea corectă cu un scaner specific BMW. Cititoarele OBD generice nu prind întotdeauna cu exactitate aceste coduri specifice transmisiei. Când am dus-o la garaj, au găsit problema într-o oră de teste. Au curățat conectorul, au înlocuit câțiva pini deteriorați și l-au sigilat corespunzător. V-aș sugera totuși să o verificați cât mai curând, deși problema mea a fost doar electrică, aceste simptome ar putea indica și alte probleme ale transmisiei dacă nu sunt verificate. Cu cele mai bune considerații
(Tradus din Engleză)