UteRacer
BMW X1 Probleme cu frânele, pedală slabă și zgomot de pompă
Defect stocat
Pedală de frână care nu reacționează
Mesaj de eroare în vitezometru
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea asta! Am simptome similare cu X1-ul meu, în prezent la 88243 KM de la ultimul meu service. De fapt, am făcut niște lucrări la frână acum aproximativ o lună, au înlocuit plăcuțele de frână față. Experiența ta sună perfect cu ceea ce mă confruntă, acel zgomot enervant de pompă și senzația de frână spongioasă a început la scurt timp după acea întreținere. Mesajul de eroare pe care îl primesc este „Verificați sistemul de frânare” cu galben pe bord. Având în vedere ceea ce spui despre bulele de aer, încep să cred că s-ar putea să nu fi scurs corect sistemul după schimbarea plăcuțelor. Asta ar explica cu siguranță simptomele și, sincer, este o ușurare să aud că s-ar putea să nu fie ceva mai serios ca servofrâna de care eram îngrijorat. Cred că o să-l verific la magazin săptămâna asta. Costurile tale de reparație sună mult mai bine decât îmi imaginam pentru înlocuirea unui senzor!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, după ce ți-am văzut kilometrajul și am auzit despre lucrările recente la frâne, sunt și mai convins că este aceeași problemă pe care am avut-o cu X3. De fapt, este destul de comună după înlocuirea plăcuțelor de frână, dacă sângerarea nu este făcută corect. Doar pentru a adăuga la răspunsul meu anterior, când mi-am schimbat plăcuțele de frână anul trecut, am crezut inițial că este vorba despre senzorul servofrânei (avem tendința de a presupune ce este mai rău, nu?). Dar momentul în care problemele tale au început după înlocuirea plăcuțelor este foarte revelator. Mecanicul meu mi-a explicat că sistemele de frânare BMW moderne sunt foarte sensibile la orice aer din conducte și chiar și o mică bulă de aer poate declanșa aceste avertismente și face pompa să lucreze peste program. Iată un sfat: când o duci înapoi la atelier, asigură-te că fac o spălare completă a lichidului de frână, nu doar o purjare rapidă. În cazul meu, au încercat mai întâi o purjare simplă, care nu a rezolvat problema complet. În cele din urmă, spălarea completă a fost cea care a rezolvat totul. Zgomotul pompei a dispărut imediat, iar pedala de frână a redevenit plăcută și fermă. Anunță-mă cum merge când o duci la control. Sunt destul de sigur că vei reveni la normal doar cu o purjare corectă a sistemului, la fel ca a mea!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! După ce mi-am verificat X1, ați avut perfectă dreptate, era doar aer blocat în conductele de frână de la înlocuirea plăcuțelor luna trecută. Am dus-o înapoi la magazin și au făcut o spălare completă a lichidului de frână, așa cum am sugerat. Totul a costat mai puțin decât mă așteptam, iar acum frânele mele funcționează din nou perfect. Pedala se simte bine și fermă, zgomotul enervant al pompei a dispărut complet și nu mai există lumini de avertizare pe bord. Ce ușurare că nu a fost senzorul servofrânei! Sunt foarte recunoscător pentru sfatul de a face o spălare completă în loc de o purjare rapidă, care a făcut cu siguranță diferența. Arată cât de importantă este sângerarea corectă după o intervenție la frâne. Lecție învățată pentru data viitoare! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o reparație costisitoare inutilă. Aș recomanda cu siguranță oricui are simptome similare după lucrări de frânare să verifice mai întâi dacă există aer în conducte înainte de a presupune ce este mai rău.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2018 anul trecut (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. Pedala de frână se simțea spongioasă, iar acel zgomot enervant de pompă mă înnebunea! Inițial am crezut că este ceva major, dar s-a dovedit că sistemul de frânare nu a fost ventilat corespunzător după o lucrare recentă la frâne. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au găsit bule de aer în conductele de frână. Au făcut o spălare completă a lichidului de frână și o purjare corespunzătoare a sistemului. M-a costat aproximativ 90 de euro, dar a rezolvat toate problemele, nu mai există lumini de avertizare, pedala de frână este fermă, iar pompa nu mai face acele zgomote ciudate. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne dați mai multe detalii? Au fost făcute lucrări recente la frâne? De asemenea, ce anume spune mesajul de eroare? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o cu X3-ul meu.
(Tradus din Engleză)