BMW X1 Pompa de spălare defectă - Ghid de reparații și costuri

Am avut aceeași problemă cu BMW X3 2020 al meu iarna trecută. Pompa de spălat a încetat să funcționeze complet și am primit și acel mesaj de avertizare enervant. L-am dus la garaj și s-a dovedit că nu a fost doar o simplă completare cu lichid. Tehnicianul a constatat că resturi înfundaseră pompa și, de asemenea, a existat o fisură într-una dintre liniile de fluid care provoca scurgeri. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a avut nevoie de o atenție adecvată, deoarece un sistem de spălare defect poate fi periculos pe vreme rea. Remedierea a implicat curățarea sistemului de pompe, înlocuirea conductei crăpate și instalarea unui nou filtru pentru a preveni blocajele viitoare. Toată treaba a durat aproximativ două ore. Dacă aveți simptome similare, vă recomand să o verificați în curând, aceste probleme tind să se agraveze dacă sunt lăsate nesupravegheate. Sfatul meu ar fi sa gasesti un garaj specializat in reparatii BMW. Sistemul de spălare la aceste modele poate fi puțin dificil de diagnosticat corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună destul de asemănător cu ceea ce am de-a face. Cu siguranță voi căuta să-l verific în curând, cu siguranță nu vreau să risc să conduc cu un sistem de spălare defect. Te superi dacă te întreb cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Urmăresc postarea mea anterioară despre problemele sistemului meu de spălat X3. Reparația a funcționat perfect de când am remediat-o, nu mai sunt lumini de avertizare sau probleme! Pentru a-ți răspunde la întrebarea despre cost, chiar am avut noroc. Factura totală a fost de doar 25 de euro, deoarece s-a dovedit că principala problemă a fost pur și simplu lichidul de spălare prea scăzut, ceea ce a declanșat sistemul de avertizare. Mult mai simplu decât experiența mea inițială de reparație pe care am menționat-o mai înainte, cu pompa înfundată și linia crăpată. Mecanicul tocmai a completat lichidul și a efectuat o verificare de diagnosticare pentru a se asigura că totul funcționează corect. Au trecut vreo șase luni și de atunci nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de spălare. De asemenea, nivelul lichidului a rămas stabil, ceea ce înseamnă că nu există scurgeri de care să vă faceți griji. Uneori, aceste avertismente BMW pot face lucrurile să pară mai rele decât sunt de fapt! Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună despre cu ce ați putea avea de-a face. Spune-ne cum iti iese!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu X1-ul meu. În cele din urmă a primit curajul să-l ia la un mecanic diferit, un specialist certificat BMW de data aceasta. Se pare că problema a fost mai de bază decât mă temeam. Pompa nu era complet moartă, doar că era blocată de niște gunoaie. Mecanicul a eliminat blocajul, a înlocuit filtrul și a făcut o spălare a sistemului. Totul a durat aproximativ o oră și m-a costat 180 EUR, inclusiv piese și manoperă. Nu e prea rău, având în vedere că mă temeam că ar putea fi nevoie de înlocuirea completă a pompei! Spălătorul funcționează perfect acum, de fapt mai bine decât atunci când am primit prima mașină. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a mă întoarce la vechiul meu mecanic. Având această a doua opinie m-a ajutat să iau o decizie mai bună cu privire la locul unde să o duc. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experiențelor dvs., care m-au ajutat cu adevărat să-mi dau seama la ce să mă aștept!

(Tradus din Engleză)