BMW X1 Pierdere de putere și fum: Semne de avertizare ale supapei EGR

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW X3 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu experiența mea, pierderea de putere, fumul și acel sunet de șuierat distinctiv au fost exact cu ceea ce am avut de-a face. Supapa EGR a fost într-adevăr vinovată în cazul meu. Era complet înfundată și blocată deschisă, ceea ce a cauzat toate aceste probleme. A fost diagnosticată la garaj, unde au constatat că acumularea de carbon împiedica închiderea corectă a supapei. A trebuit să scoată, să curețe și să testeze supapa. Deoarece daunele erau destul de mari, au ajuns să înlocuiască întreaga unitate. S-a dovedit a fi o problemă destul de gravă care necesita atenție imediată, conducerea cu o supapă EGR defectă poate deteriora alte componente ale motorului dacă nu este verificată. După reparație, performanțele motorului au revenit la normal, iar toate aceste simptome au dispărut complet. Având în vedere că simptomele dvs. se potrivesc atât de mult cu ale mele, eu aș verifica în curând supapa EGR.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Am avut exact aceeași problemă rezolvată recent pe X1-ul meu. Simptomele chiar sună identic, al meu era și supapa EGR. Sunt curioasă, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să mă asigur că sunt atent la eventualele probleme ulterioare ale mele.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire! Da, îmi amintesc costul exact pentru că am păstrat factura, era 355 de euro pentru toată lucrarea, inclusiv piese și manopera. De fapt, nu este prea rău, având în vedere cât de multă bătaie de cap a provocat acea supapă defectă! De când l-am remediat, X3-ul meu a funcționat ca de vis, fără probleme de fum, șuierat sau alimentare. Și consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce a fost o ușurare uriașă pentru portofelul meu! A trecut peste un an și nu am avut probleme legate de acest lucru. Înlocuirea supapei EGR a făcut cu adevărat trucul. Un lucru vă pot spune, a meritat să fie rezolvat corect, mai degrabă decât să încercați remedii rapide. Mecanicul meu a spus că aceste supape tind să se defecteze din cauza acumulării de carbon în timp, dar odată înlocuite, de obicei durează ani de zile dacă menții intervale regulate de service. Și X1-ul dvs. ar trebui să funcționeze bine acum. Țineți pasul cu întreținerea regulată și nu ar trebui să vedeți această problemă din nou în curând!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru informatiile detaliate! Ai dreptate, factura mea de reparații a venit cam în același interval. După ce l-am reparat săptămâna trecută, nu-mi vine să cred ce diferență a făcut. Mașina merge perfect acum, nu mai sunt nori de fum înfricoșător în oglinda mea retrovizoare! Povestea amuzantă, de fapt, când l-am dus la mecanic, ei au descoperit că supapa era atât de înfundată încât părea că nu a fost curățată de când mașina a plecat din fabrică. Mecanicul mi-a arătat partea veche și, sincer, a fost destul de șocant să văd toată această acumulare. Au făcut totuși o treabă grozavă, au curățat totul, au înlocuit piesele necesare și chiar au curățat rapid compartimentul motorului. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici. Este o ușurare să rezolv asta, iar acum știu exact la ce să fiu atent în viitor. Cu siguranță mi-am învățat și lecția despre întreținerea regulată, nu voi sări peste niciun interval de service de acum înainte!

(Tradus din Engleză)