BMW X1 Diesel funcționează grav, probleme cu galeria de admisie?

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2014 X3 20d anul trecut. Simptomele se potriveau perfect cu ale tale, ralanti aspru, scăderi de putere și acel zgomot distinct de șuierat. Mașina mea a fost, de asemenea, guzzling combustibil ca un nebun. S-a dovedit că era vorba într-adevăr de sistemul clapetei de control al colectorului de admisie. Acționatorul cedase, ceea ce făcea ca clapetele să rămână într-o singură poziție. Acest lucru a afectat amestecul aer-combustibil și performanțele motorului. Diagnosticul a fost confirmat atunci când au verificat codurile de eroare. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al colectorului de admisie, deoarece mecanismul clapetelor este integrat. A fost o lucrare serioasă care a durat aproximativ 6 ore în atelier. Deși nu a fost ieftină, a fost absolut necesară pentru a preveni deteriorarea suplimentară a motorului. După reparație, diferența a fost de noapte și de zi, cu o livrare lină a puterii, consum normal de combustibil și fără șuierat. Dacă vă confruntați cu aceste simptome, nu aș aștepta prea mult pentru a o verifica, deoarece poate duce la probleme mai mari. Sper că aceste informații vă vor ajuta să luați o decizie.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face pe X1-ul meu. Foarte util să știi că actuatorul a fost de vină în cazul tău. Vrei să-mi spui cât te-a costat reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme conexe de la remediere? Vreau doar să fiu pregătit pentru ceea ce s-ar putea să mă confrunt. Mulțumesc din nou pentru sfat, cu siguranță vom verifica acest lucru în curând!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc și să împărtășesc că mi-am reparat X3-ul de către un mecanic corespunzător luna trecută, ce ușurare! Întreaga problemă a controlului clapetei galeriei de admisie a fost rezolvată și au înlocuit acel comutator defect. Factura totală a ajuns la 465 de euro, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. De la reparație, mașina mea merge ca un vis, nu mai sunt șuierate ciudate, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil este mult mai bun. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. De fapt, simt că acum conduc o altă mașină! Mecanicul a menționat că este destul de comun pentru aceste modele, așa că cu siguranță nu ești singur. Lucrarea de reparație a meritat fiecare bănuț, m-a salvat de potențiale probleme mai mari pe drum. Doar asigurați-vă că aveți un mecanic care cunoaște BMW-urile pe dinafară. Spune-mi cum sta cu a ta, intotdeauna ma bucur sa aud cum stau lucrurile astea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, tocmai mi-am primit X1 înapoi de la magazin ieri, și ce diferență! Am găsit un mecanic excelent care a diagnosticat-o imediat, exact ceea ce ai descris cu clapeta colectorului de admisie. M-a costat cam la fel ca pe tine. Poveste amuzantă totuși, când m-am dus să-mi iau mașina, mecanicul era în urmă pentru că repara un alt BMW cu aceeași problemă! Mi-a arătat piesele vechi și mi-a explicat totul. Am apreciat cu adevărat transparența sa. Mașina funcționează perfect acum, fără șuierături, smucituri sau pierderi de putere. Chiar și consumul meu de combustibil a revenit la normal. Ce ușurare că am rezolvat această problemă! Vă sunt foarte recunoscător pentru sfaturile dvs., m-au ajutat să găsesc soluția corectă în loc să pierd timpul cu soluții temporare. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare!

(Tradus din Engleză)