BMW Seria 8 Tremură: suportul motorului sau ceva mai rău?

După ce am avut probleme similare cu BMW Seria 5 diesel din 2016, mă pot raporta la situația dvs. Luna trecută, am avut mașina în garaj cu simptome aproape identice. După diagnosticare, s-a dovedit că problema nu era suportul motorului, ci mai degrabă o conexiune defectă a injectorului de combustibil. Cablurile s-au deteriorat, provocând livrarea inconsecventă a combustibilului către unul dintre cilindri. Inactivul dur și tremuratul au fost cu siguranță îngrijorătoare, dar nu a fost o problemă catastrofală. Reparația a presupus înlocuirea cablajului și verificarea tuturor conexiunilor injectoarelor. Au curățat și injectoarele cât erau la el, deoarece totul era deja deschis. Doar un avertisment, ignorarea acestor simptome nu este o idee bună, deoarece ar putea duce la daune mai grave ale sistemului de combustibil. Aș sugera să găsești un alt mecanic dacă nu te simți confortabil cu cel anterior. Cereți-le în mod special să verifice sistemul de alimentare cu combustibil și conexiunile injectoarelor înainte de a trece la concluziile suportului motorului. Aceasta a fost o lucrare de reparație moderată, nu o soluție rapidă, dar cu siguranță nici un teritoriu de reconstrucție a motorului. Merită să fie rezolvat mai devreme decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acestea sunt informații foarte utile despre conexiunea injectorului de combustibil. Dacă nu te deranjează să întreb, ce ai plătit până la urmă pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Încerc să îmi fac o idee despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă acest lucru rezolvă de obicei problema complet.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc și să vă ofer o actualizare de la ultima mea postare. De fapt, m-am înșelat că injectorul de combustibil este de vină, se pare că într-adevăr era suportul motorului până la urmă! Când l-am dus la un alt mecanic, l-au văzut imediat. Reparația a fost mult mai simplă (și mai ieftină) decât mă așteptam, doar 95€ pentru a repara un cablu defect legat de componenta suportului motorului. De când am remediat-o, mașina mea merge ca un vis, nu mai sunt probleme de tremur sau de inactiv. Diferența între noapte și zi! Au trecut vreo trei luni și de atunci nu am mai avut nicio problemă. Mă bucur că am primit o a doua opinie despre aceasta. Uneori, cea mai simplă explicație este cea corectă, cred! Seria mea 5 a revenit la acea călătorie lină pe care mi-o amintesc. Nu ezitați să întrebați dacă aveți nevoie de alte detalii. Mereu bucuros să ajut un alt proprietar BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Am urmat sfatul tău și am încercat un alt magazin, mă bucur că am făcut-o! Problema s-a dovedit a fi destul de asemănătoare cu a ta. Mecanicul a constatat că unul dintre suporturile motorului s-a uzat, provocând atâtea tremurări. Am rezolvat imediat și, sincer, diferența este incredibilă. Mașina merge foarte bine acum, nu mai există vibrații ciudate sau ralanti dur. M-a costat și eu ceva mai puțin decât mă așteptam, în jur de 120 de dolari inclusiv forța de muncă. Totul a durat doar câteva ore. Nu pot să cred că m-am stresat atât de mult din cauza asta! Ar fi trebuit să-l verifice mai devreme. Apreciez cu adevărat ajutorul și sfaturile tuturor aici, m-au scutit cu siguranță de la prea multe griji și m-au ajutat să fac apelul potrivit pentru schimbarea mecanicilor. Cred că mi-am găsit și noul magazin. Mecanicul a fost direct cu mine și chiar mi-a arătat suportul uzat. Întotdeauna este bine să găsești pe cineva în care poți avea încredere cu aceste lucruri!

(Tradus din Engleză)