BMW Seria 7 Lumini de avertizare și misterul direcției grele

Am avut exact aceeași problemă cu BMW Seria 5 Hybrid din 2018 iarna trecută. A început cu avertismente ESP și ABS neobișnuite, urmate de direcție grea. Vibrațiile volanului au făcut conducerea destul de tulburătoare. Inițial, am crezut că este doar o problemă de calibrare a senzorului, dar când l-am dus la garaj, au descoperit că senzorul unghiului de virare a eșuat complet. Diagnosticarea a arătat că citirile incorecte au fost trimise la computerul mașinii, care a declanșat toate acele lumini de avertizare. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască întreaga unitate de senzor și să recalibreze sistemul. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore, inclusiv testarea. Nu este o soluție de bricolaj, necesită instrumente de diagnosticare specifice și o calibrare adecvată. Deși nu a fost cea mai complexă reparație, cu siguranță nu este ceva ce doriți să ignorați, deoarece afectează sistemele de siguranță critice. Merită să fie verificat în curând, deoarece conducerea cu senzori de direcție defecte poate fi periculos, mai ales când sistemele ABS și ESP nu funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Wow, mulțumesc pentru că ați împărtășit asta, se pare că am avut probleme aproape identice! Confruntarea cu aceste avertismente neobișnuite și direcția grea este foarte frustrantă. Am reparat-o pe a mea acum 6 luni. Hei, ai putea să-mi spui cât de mult ai ajuns să plătească pentru reparație? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme apar de când au înlocuit unitatea de senzor?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mulțumesc pentru întrebarea despre costurile de reparație. Din moment ce ai menționat experiența ta similară, m-am gândit să te pun la curent cu a mea. Am avut noroc de fapt, sa dovedit că nu am nevoie de o înlocuire completă a senzorului așa cum am crezut inițial. Mecanicul a constatat că era vorba doar de o problemă de codare a senzorului unghiului de direcție care trebuia reparat. Am ajuns să plătesc 195 € pentru recalibrare și codificare, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă așteptam! De atunci, nu am mai avut nici o lumină de avertizare sau o problemă, direcția este perfectă acum, plăcută și lină, așa cum ar trebui să fie. Nu mai există acea direcție grea enervantă sau acele vibrații înfricoșătoare. ESP-ul și ABS-ul funcționează normal, ceea ce este o mare ușurare. Sincer, îmi făceam griji că va fi o factură de reparații mult mai mare, așa că sunt destul de mulțumit de cum a ieșit. Au trecut aproximativ 14 luni de la reparație, iar Seria mea 5 a funcționat ca un vis. Uneori, aceste probleme BMW par mai grave decât sunt de fapt!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru actualizare! Ai scăpat mult mai ieftin decât mine. Repararea mea a ajuns să coste aproape 800 €, deoarece a trebuit să înlocuiască întreaga unitate de senzori. Mecanicul a spus că al meu era complet prăjit și nu putea fi recalibrat. Dar, cel puțin, ambele noastre mașini merg bine acum! A trebuit să vizitez trei mecanici diferiți înainte de a găsi pe cineva care să diagnosticheze corect problema. Primii doi au tot insistat că era doar o problemă de echilibrare a anvelopelor. Am mers la acest atelier specializat BMW și au descoperit imediat problema senzorului. Au făcut toate lucrările într-o singură zi și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Direcția a redevenit ușoară și receptivă, iar acele lumini de avertizare enervante sunt istorie. Ciudat cum aceste lucruri se rezolvă diferit chiar și cu simptome atât de asemănătoare. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre mersul direct la mecanicul potrivit, mai degrabă decât să încerc să economisesc câțiva dolari cu magazinele de reparații generale.

(Tradus din Engleză)