patrickeagle1
BMW Seria 7 Diesel blocarea și smucitura mister
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Zgomot de fluierat
Șuierat puternic la accelerare
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
6 comentariu/comentarii
Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru chiar ajută, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Bine de știut că în cazul tău a fost doar senzorul și cablajul. Te superi dacă te întreb cât te-a costat toată reparația? De asemenea, ați avut alte probleme de când ați remediat? Cred că vă voi urma sfaturile și voi efectua mai întâi acea scanare de diagnosticare. L-am amânat, dar mai bine ai grijă decât să-mi pare rău cu aceste motoare.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta cu răspunsul meu anterior. Am vrut doar să vă actualizez, am rezolvat săptămâna trecută. Ai avut dreptate să întrebi de costuri, a ajuns să fie super rezonabil. Mecanicul a descoperit că este exact ceea ce bănuiam eu, un senzor de presiune de supraalimentare prost. Problema a fost doar o conexiune de cablu dusă care avea nevoie de remediere, nimic major. Factura totală a ajuns la 95 de euro, ceea ce a fost o ușurare! De când am remediat-o, mașina mea a mers ca de vis, nu mai are zgomote, zgomote ciudate sau consum excesiv de combustibil. Este uimitor ce poate face un senzor care funcționează corect! Nu a apărut nicio problemă de la reparație. Scanarea de diagnosticare a ajutat cu siguranță la identificarea rapidă a problemei. Crede-mă, să-l verifici mai devreme decât mai târziu este calea de urmat. Aceste motoare sunt solide, dar când ceva se oprește, cel mai bine este să o rezolvi imediat. Mașina mea pare din nou ca nouă, cu siguranță merită fiecare bănuț din acea reparație!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru actualizare! Chiar mă bucur să aud că ai rezolvat-o. De fapt, m-am dus să o verific pe a mea ieri, după ce am văzut primul tău mesaj. Se pare că ai avut dreptate, era senzorul de presiune de supraalimentare care îmi dădea bătăi de cap. Mecanicul pe care l-am găsit a fost grozav. Super minuțios și a explicat totul. Au rezolvat problemele de cablare și au înlocuit senzorul. Factura a ajuns la aproximativ 120 de dolari, ceea ce nu a fost rău deloc, având în vedere cât de mult mă stresam din cauza asta. Am luat-o pentru o unitate corespunzătoare astăzi și ce o diferență! Nu mai are smucituri, fluieratul a dispărut și merge ca unsă ca untul. Nu pot să cred că am amânat asta atât de mult timp. Ar fi trebuit să mă ocup de asta cu săptămâni în urmă. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să iau decizia de a o rezolva. Mașina merge din nou ca nouă, iar portofelul meu nu a primit o lovitură prea mare. Uneori, reparațiile simple sunt cele care fac diferența!
(Tradus din Engleză)
@Osman
Acela este senzorul din partea de sus care este montat pe puntea de montare?
Da, senzorul de presiune de supraalimentare este amplasat de obicei pe colectorul de admisie sau lângă intercooler, adesea montat pe un suport sau pe o punte. Cel mai bine este să consultați manualul de service al autovehiculului pentru locația exactă, deoarece aceasta poate varia ușor în funcție de modelul motorului. Dacă intenționați să îl inspectați singur, asigurați-vă că motorul este oprit și rece înainte de a proceda. Anunțați-mă dacă aveți întrebări suplimentare!
(Tradus din Engleză)
Am avut probleme similare cu BMW Seria 5 diesel 2020 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, smucituri, șuierat și economie de combustibil slabă. După ce am schimbat mecanica, sa dovedit că era într-adevăr un senzor de presiune de supraalimentare defect împreună cu un conector slăbit. Fluierul a fost un dezvăluire. Aceasta nu este de obicei o reparație majoră, dar dacă o lăsați neverificată vă poate deteriora sistemul turbo în timp. Remedierea mea a implicat înlocuirea senzorului și fixarea corectă a cablajului. Mecanicul a curățat și punctele de conectare, deoarece s-a acumulat ceva coroziune. Totul a mers bine de atunci. Aș sugera să obțineți mai întâi o scanare de diagnosticare, codurile de eroare ar trebui să indice direct la senzorul de amplificare, dacă acesta este vinovatul. Găsirea unui mecanic specializat în motoare diesel BMW este crucială aici. Căutați pe cineva care este certificat și are experiență specifică cu tipul dvs. de motor.
(Tradus din Engleză)