BMW Seria 7 Avertizare DPF: Probleme de pierdere a puterii și fum negru

Hei acolo! Am ceva experiență cu problemele DPF. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu diesel 2013 5 anul trecut. Sunt destul de bine informat despre mașini, dar încă am încredere în profesioniști cu probleme complexe de genul acesta. Simptomele tale sună exact ca ceea ce m-am confruntat. Mașina mea avea, de asemenea, pierderi de putere, fum negru și acele lumini de avertizare enervante. După diagnosticare, s-a dovedit că DPF era complet înfundat și deteriorat fără reparații. A fost înlocuit la un atelier specializat în reparații BMW. Factura totală a fost în jur de 1550 de euro, dar a rezolvat problema complet. Care este istoricul dvs. de kilometraj și întreținere? Ați observat dacă problema se agravează în timpul conducerii în oraș? Aceste detalii vă vor ajuta să înțelegeți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Dacă este DPF, aș recomanda să-l verificați în curând pentru a evita deteriorarea ulterioară a motorului. Doriți să împărtășiți mai multe detalii despre comportamentul mașinii dvs.? Ar putea ajuta la restrângerea problemei exacte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea este la 111802 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Situația ta sună foarte asemănătoare cu ceea ce mă confrunt. Simptomele sunt de fapt mai grave în traficul urban, în special în timpul condusului oprit și plecat. Pierderea de putere este cea mai vizibilă atunci când încerc să accelerez pe autostradă, parcă mașina se chinuie cu adevărat să ajungă la viteză. A început treptat, dar s-a agravat în ultimele săptămâni. Mecanicul meu obișnuit a sugerat un ciclu de regenerare forțată, dar asta nu a ajutat prea mult. Ați observat vreo îmbunătățire după înlocuirea DPF? Încerc doar să evaluez dacă ar trebui să mă aștept la costuri de reparații similare sau dacă ar putea fi alte probleme de luat în considerare. Vă mulțumim pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Absolut, îmi amintesc că m-am ocupat de problemele mele cu DPF ca și cum ar fi fost ieri. Simptomele tale la 111802 KM se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, în special acea luptă în timpul accelerației pe autostradă. BMW-ul meu 5 din 2013 arăta de fapt același comportament în jurul valorii de 110000 KM. După ce mi-am înlocuit DPF, diferența a fost ca noaptea și ziua. Mașina și-a revenit imediat, fără fum negru, iar motorul a funcționat mult mai lin. Încercarea de regenerare forțată pe care a încercat-o mecanicul tău a fost de fapt primul lucru pe care l-a făcut și mecanicul meu, dar ca și în cazul tău, nu a rezolvat problema. Am observat însă un lucru, după înlocuire, am început să fac mai multe drumuri pe autostradă și să fiu cu ochii pe stilul meu de condus pentru a preveni un alt înfundare a DPF. A trecut aproximativ un an și nu există nicio problemă. Costul reparației de care am menționat mai devreme (1550 Euro) a meritat fiecare bănuț. Atenție, când l-au înlocuit pe al meu, au găsit niște daune minore și la senzori, așa că s-ar putea să doriți să îi verificați în timp ce sunt la asta. Te-ar putea scuti de probleme pe drum. Tine-ma la curent cu ce te hotarasti sa faci. Întotdeauna mă bucur să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea dacă aveți nevoie de ele. Ai grijă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate, este foarte util să auzim de la cineva care a trecut prin această situație exactă. Tot ceea ce ai descris se potrivește perfect cu experiența mea, în special în ceea ce privește conducerea în oraș, care agravează situația. Sunt destul de convins acum că mă confrunt cu aceeași problemă DPF pe care ați avut-o. Este liniştitor să auzi că înlocuirea a rezolvat complet toate problemele tale. M-am îngrijorat că ar putea exista și alte probleme de fond, dar din moment ce cazurile noastre sunt atât de asemănătoare, mă simt mai încrezător că merg mai departe cu reparația. Costul este semnificativ, dar merită ca mașina să funcționeze din nou. Cu siguranță voi urma și sfatul tău despre verificarea senzorilor, nu vreau să ratez nimic în timp ce fac treaba. Cred că îl voi rezerva săptămâna viitoare la un specialist BMW. Traficul stop-and-go o face cu adevărat să se lupte, așa că mai bine să-l rezolvați mai devreme decât mai târziu. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Voi încerca să mențin obiceiuri de conducere mai bune după reparație pentru a preveni problemele viitoare cu DPF. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău! Salutări

(Tradus din Engleză)