BMW Seria 6 Probleme de pornire la rece, bujie incandescentă sau ECU?

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2007 Seria 5 diesel iarna trecută. Inițial am crezut că a fost ECU prea, dar sa dovedit a fi mult mai simplu. Am avut aceleași simptome, pornire inconsecventă, mai rău pe vreme rece. Am dus-o la garajul meu și problema era doar bornele bateriei corodate și o conexiune slăbită. Cablul negativ nu făcea contact corect, ceea ce provoca căderi de tensiune. Mecanicul a curățat ambele borne, a înlocuit clemele cablului și a aplicat un strat de protecție împotriva coroziunii. Cu siguranță nu a fost atât de grav pe cât mă temeam. Bateria în sine a fost testată bine, dar acele conexiuni proaste au fost suficiente pentru a cauza toate acele probleme de pornire. Nu am mai avut nicio problemă de la remediere. Merită să verificați mai întâi acest lucru înainte de a vă scufunda în diagnostice ECU mai complexe. Totuși, dacă bateria este originală, poate ar fi bine să o testați și pe aceasta, deoarece aceste simptome pot indica și o baterie defectă. Sper că acest lucru vă ajută să restrângeți un pic căutarea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei experiențe! Este foarte utilă și destul de asemănătoare cu ceea ce s-a întâmplat cu a mea. Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru curățarea terminalelor și înlocuirea cablului? De asemenea, ai mai avut alte probleme electrice de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mă bucur să ajut! Factura totală a ajuns la 155 € pentru repararea acelor conexiuni prin cablu și, sincer, au fost bani bine cheltuiți. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită cu curățarea, înlocuirea clemelor și adăugarea acelui strat de protecție pe care l-am menționat mai devreme. Și veți fi bucuroși să aflați că, de când am rezolvat-o, BMW-ul meu nu a afișat nici un avertisment „Defecțiune a controlului motorului”. Începe perfect de fiecare dată acum, chiar și în acele dimineți reci. Toate acele ciudățenii electrice pe care le experimentam înainte au dispărut complet. Este o astfel de ușurare când se dovedește a fi ceva relativ simplu, mai degrabă decât o problemă majoră cu ECU, nu? Doar arată că uneori sunt lucrurile de bază pe care ar trebui să le verificăm mai întâi. Mașina rulează ca un campion de luni de zile și mă dau cu piciorul pentru că nu am făcut-o mai devreme!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste detalii! Ai dreptate, este o ușurare când este o soluție simplă. De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic ieri după ce am urmat sfatul tău. O poveste similară aici, au găsit terminale corodate și o conexiune ușor slăbită pe cablul pozitiv. Costul total a fost ceva mai mic decât al tău, în jur de 120 de euro, iar mașina merge perfect acum. Începe de fiecare dată! Nu pot să cred că mă stresam cu privire la o potențială defecțiune a ECU, când erau doar acele conexiuni plictisitoare. Mecanicul a fost și el foarte sincer, mi-a arătat exact ce era în neregulă în loc să încerce să mă vândă la reparații inutile. În sfârșit, am găsit un magazin de încredere după experiențele mele anterioare. Ba chiar i-au dat bateriei un control gratuit de sănătate, se dovedește că este încă în stare bună. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Mi-a economisit mult timp și griji!

(Tradus din Engleză)