BMW Seria 6 Probleme cu senzorul O2: Reparații și soluții

Nivelul meu de experiență: ceva experiență cu reparațiile auto. Bună! Am avut o problemă similară cu BMW seria 5 din 2005 (530i). Simptomele erau exact aceleași, verificați lumina motorului, consumul teribil de combustibil și problemele de emisii. Inițial, am crezut că este senzorul în sine, dar când l-am dus la atelierul meu obișnuit, au descoperit că de fapt era doar un cablaj deteriorat și o conexiune slabă la senzorul de O2. Remedierea m-a costat 95 de euro, în principal forță de muncă pentru depistarea problemei de conectare și repararea cablajului. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului senzor! Economia de combustibil a revenit la normal imediat după. Îmi puteți spune ce variantă de motor aveți în seria dvs. 6? De asemenea, ați observat vreo ralanti brusc sau ezitare în timpul accelerației? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, pe baza experienței mele. Apropo, ai mai avut vreo reparație BMW în ultima vreme? Uneori, aceste probleme pot fi legate de lucrările recente efectuate la mașină.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Mă bucur că ai reparat-o pe a ta doar cu o reparație a cablurilor. A mea este varianta pe benzină și da, am observat unele ezitări în timpul accelerării. Tocmai am făcut ultimul service acum 2.000 KM și nu au observat nimic neobișnuit atunci. În prezent la 193,885 KM. Cu siguranță îi voi pune să verifice mai întâi cablajul înainte de a înlocui întregul senzor. Ralantiul brusc este cu siguranță acolo, mai ales când motorul este rece. Nu am observat nicio conexiune slăbită evidentă, dar nu sunt chiar un profesionist în domeniu. Mașina dvs. a afișat același cod de eroare ca a mea? Sper că este doar o problemă de cablare, așa cum a fost a ta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mașina mea de fapt a aruncat același cod de eroare ca al tău. Ralantiul brusc de la pornirea la rece pe care îl descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu, tremura un pic până când motorul se încălzea. Din moment ce ai menționat că ai avut simptome similare și că mașina ta tocmai a fost revizuită, aș paria că este vorba despre cablaj. După reparația mea, am aflat că aceste probleme de cablare a senzorului O2 sunt destul de frecvente pe BMW-urile noastre, mai ales la kilometraje mai mari. Mașina mea avea în jur de 180.000 KM când s-a întâmplat. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, înainte de a o duce la atelier, am încercat să curăț singur conexiunile, dar am sfârșit prin a înrăutăți situația. Așa că mi-am învățat lecția! Profesioniștii au constatat că izolația s-a uzat într-un loc în care cablajul s-a îndoit lângă colectorul de evacuare. Aparent, este un punct tipic de uzură și rupere. Din moment ce și tu ai ezitări la accelerare, sunt și mai convins că este aceeași problemă. Sfat rapid totuși, asigurați-vă că verifică cablajul ambilor senzori O2. Mecanicul meu a spus că uneori pot arăta bine, dar au mici rupturi în cabluri care apar doar atunci când motorul este fierbinte. Ține-ne la curent cu ce afli. Ar fi interesant să știm dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Îmi făceam griji că va trebui să plătesc pentru un set de senzori complet nou, dar faptul că am auzit despre experiența dvs. similară cu cablajul este foarte util. Voi sta cu siguranță departe de încercarea de a repara conexiunile mine, mulțumesc pentru acest avertisment! Am rezervat-o la atelier pentru săptămâna viitoare și mă voi asigura că îi voi întreba în mod special despre verificarea cablajului ambilor senzori O2, în special în jurul colectorului de evacuare pe care l-ai menționat. Simptomele care se potrivesc atât de bine mă fac să cred că este aceeași problemă. Voi posta o actualizare odată ce am rezolvat problema. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești toate astea, în special partea cu problemele de pornire la rece. Este exact ceea ce aveam nevoie să știu înainte de a merge la atelier. Probabil că m-ai scutit atât de timp, cât și de bani aici!

(Tradus din Engleză)