BMW Seria 5: Probleme cu injectoarele de combustibil și performanțe slabe Ajutor

Bună ziua! Mă pot referi la problema ta. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 3 din 2011 (am avut și o serie 7 înainte). Am ceva experiență de lucru cu mașini, mai ales întreținere de bază. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am confruntat eu, porniri slabe, consum mare de combustibil și ralanti greoi. Mecanicul meu a constatat că supapele de injecție murdare erau cauza problemelor. Procesul de curățare și înlocuire m-a costat în jur de 515 euro, dar a rezolvat complet problemele. Înainte de a face orice alte sugestii, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual? Primiți vreun cod de eroare? Când ați efectuat ultima revizie a sistemului de alimentare? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea. BTW, curățarea regulată a sistemului de combustibil ar putea ajuta la prevenirea acestor probleme în viitor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat! Kilometrajul meu actual este de 62035 KM și am avut ultimul service în urmă cu aproximativ 4 luni. Nu apar coduri de eroare pe bord, dar cu siguranță mă confrunt cu toate simptomele pe care le-ați menționat. Creșterea consumului de combustibil este foarte vizibilă, folosesc cu 15-20% mai mult combustibil decât de obicei. Costul reparației dvs. pare rezonabil, de fapt. Am fost îngrijorat că ar putea fi mult mai scump. Ați primit piese OEM pentru înlocuire? Și cât timp a durat întregul proces de reparație? Încerc doar să planific în avans în cazul în care va trebui să-mi las mașina la magazin. Apreciez foarte mult ajutorul tău în această privință. Întotdeauna este bine să auzi de la cineva care a avut de-a face cu aceeași problemă în mod direct.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Știi, simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat eu cu BMW-ul meu. Iar kilometrajul tău nu este prea departe de al meu atunci când am avut problema. Da, am mers cu siguranță cu piese OEM, mi-am învățat lecția cu chestiile aftermarket pe vechiul meu seria 7! Pentru seria mea 3, toată treaba a durat aproximativ 4-5 ore la magazin. Au făcut mai întâi o curățare completă, apoi au înlocuit injectoarele care nu mai puteau fi salvate. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că mașina a mers ca nouă după aceea. Acea creștere de 15-20% a consumului de combustibil pe care ați menționat-o, este exact ceea ce am văzut și eu! Este de fapt un semn clasic de probleme ale injectoarelor la aceste BMW-uri. După reparație, consumul meu de combustibil a revenit la normal. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce ei sunt acolo, au le verificați regulatorul de presiune a combustibilului prea. Al meu a fost ușor off, și repararea care a făcut o mare diferență în modul în care mașina a mers. Nu a adăugat mult la costul total, fie. Să-mi spui cum merge dacă o repari. Întotdeauna sunt interesat să aflu cum decurg aceste reparații pentru alți proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații, sunt foarte utile! E un avertisment bun și cu privire la verificarea regulatorului de presiune a combustibilului. Voi menționa cu siguranță acest lucru când o duc la service. Mă bucur să aud că reparația nu va dura prea mult și sunt ușurat că am ales bine să folosesc piese OEM. Am sunat deja la mecanicul meu obișnuit și am programat-o pentru săptămâna viitoare. Mi-au oferit cam același preț pe care l-ai plătit tu, așa că mă simt mai bine. Problema consumului de combustibil mă înnebunește, așa că abia aștept să o rezolv. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la ceea ce trebuie făcut. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce totul va fi rezolvat. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)