BMW Seria 5 Hybrid: misterul defecțiunilor multiple ale sistemului

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini (un bricolaj de nivel moderat aici) și am avut o problemă foarte similară cu BMW Seria 3 Hybrid din 2018 vara trecută. Simptomele erau aproape identice, AC a dispărut complet și am primit acele avertismente enervante pe tabloul de bord. L-am dus la atelierul meu de încredere și s-a dovedit că unitatea de control AC era complet prăjită. Au trebuit să înlocuiască întreaga unitate, ceea ce m-a dat înapoi cu aproximativ 980 de euro. Nu este ieftin, dar a rezolvat toate problemele instantaneu. Seria 5 și Seria 3 au în comun destul de multe componente, așa că aceasta ar putea fi și problema dvs. Cu toate acestea, înainte de a merge la un atelier, ați putea împărtăși: vreun cod de eroare specific pe care îl primiți? Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați observat vreun zgomot neobișnuit de la sistemul AC? Aceste informații vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Reparația a meritat fiecare cent, însă nu am avut probleme de atunci.

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la atelier cu Seria mea 5 (199748 KM pe ceas). Se pare că problema mea a fost diferită de a ta, era de fapt modulul de control principal care acționa, nu unitatea AC în sine. Tehnicianul a găsit coroziune pe unele dintre pinii de conectare, ceea ce provoca toate acele simptome ciudate. Au curățat conexiunile și au resigilat totul corect. M-a costat mult mai puțin decât reparația dvs., în jur de 280 de euro pentru service inclusiv diagnostic. Conduc de cateva zile si totul merge perfect. Vitezometrul a revenit la normal și climatizarea funcționează ca un farmec. Recomand cu siguranță să verificați mai întâi conexiunile modulului de control înainte de a înlocui orice componente majore. Ar putea economisi pe altcineva o sumă bună de bani. Vă mulțumim că ne-ați împărtășit experiența, este întotdeauna bine să știți prin ce au trecut alți proprietari de hibrizi!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că ai rezolvat-o cu mult mai puțin decât a trebuit să plătesc! Da, reparația mea din Seria 3 a lovit portofelul mai greu, dar cred că așa se întâmplă uneori, toți învățăm din aceste experiențe, nu? Destul de amuzant, după ce am citit despre problema ta de coroziune, mi-am amintit că mecanicul meu a menționat că a verificat mai întâi conexiunile modulului de control înainte de a continua cu înlocuirea unității mele de curent alternativ. Dar în cazul meu, conexiunile au fost perfecte, unitatea în sine a fost de vină. Gândește-te că s-ar putea să fi fost pentru că am împins mașina destul de tare în condiții meteorologice nefavorabile. Postarea dvs. m-a făcut de fapt să realizez că ar trebui să-mi verific conexiunile în timpul următorului meu serviciu, mai bine să vă asigurați decât să-mi pare rău, mai ales că aceste sisteme hibride sunt atât de sensibile. Al meu este la aproximativ 175000 KM acum, deci probabil oricum ar trebui să fie o dată amănunțită. Apreciez foarte mult că te-ai întors pentru a împărtăși ceea ce a funcționat pentru tine. Acești hibrizi BMW pot fi uneori niște fiare dificile, iar a ști mai întâi ce să verifici ar putea economisi alți proprietari niște bani serioși. Ține-ne la curent dacă te confrunți cu alte ciudații!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! Da, acești hibrizi ne pot arunca cu siguranță. Acesta este un punct bun despre obținerea unor verificări regulate de conexiune, care ar putea să vă scutească de probleme mai mari în continuare. Mai ales că faci un kilometraj mare ca mine. De fapt, am vorbit cu tehnicianul meu despre întreținerea preventivă și mi-a sugerat curățarea conexiunilor la fiecare 40.000 km sau cam asa ceva. A spus că este deosebit de important pentru sistemele hibride, deoarece au mai multe componente electronice decât mașinile obișnuite. Ar putea merita să întrebați mecanicul dumneavoastră despre asta în timpul următorului service. Și ai dreptate că aceste mașini sunt sensibile, cred că acesta este compromisul pe care îl facem pentru toată această tehnologie hibridă! Cel puțin, amândoi ne-am rezolvat problemele acum. Vă mulțumesc din nou pentru toate contribuțiile și mult succes cu următoarea verificare de service. Sper că acele conexiuni se dovedesc a fi curate și fără coroziune!

(Tradus din Engleză)