BMW Seria 5 Hybrid: Criza sistemului de răcire și probleme cu ECU

Hei acolo! Am ceva experiență cu hibrizii și ciudațiile lor. Am avut o problemă similară cu BMW ActiveHybrid 3 din 2013 (avea și Seria 7 înainte). Aceste simptome sună familiare, mașina mea acționa la fel. S-a dovedit că conexiunea cablului la sistemul de monitorizare a lichidului de răcire a fost deteriorată, provocând citiri greșite și punând mașina în modul moale. Mecanicul a găsit fire corodate lângă mufa senzorului de răcire. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, au înlocuit cablajul și conexiunile. M-a costat în jur de 95 de euro și am rezolvat toate acele lumini de avertizare și alerte de supraîncălzire. Înainte să vă pot ajuta mai precis: Ce coduri de eroare primiți? Ați observat dacă scurgerile provin dintr-o anumită zonă de sub mașină? Aceste informații vă vor ajuta să determinați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Spune-mi aceste detalii și voi încerca să te îndrept în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea este la 126052 KM și am avut ultimul meu service acum aproximativ 2 luni. Am primit coduri de eroare P0A7F și P0A9D de la scanerul meu. Scurgerea pare să provină din partea pasagerului din față, lângă rezervorul de lichid de răcire. Inițial m-am gândit că ar putea fi o simplă problemă a furtunului, dar cu toți acești gremlins electrici care au apărut, povestea cablajului tău are foarte mult sens. Ați observat vreo corelație între condițiile meteorologice și momentul în care vor apărea problemele? Al meu pare mai rău în timpul pornirilor la rece dimineața. Apreciez cu adevărat orice alte informații înainte de a merge la magazin!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, sunt super utile. Aveam ActiveHybrid-ul meu la aproape același kilometraj (în jur de 130.000 KM) când am întâmpinat aceste probleme. Codurile de eroare pe care le primești sunt exact ceea ce am văzut și eu, sunt de obicei legate de circuitul de răcire al sistemului hibrid. Și știi ce? Am observat același lucru la pornirile la rece! Problemele mele au fost cu siguranță mai grave la prima oră a dimineții. Locul scurgerii descris de tine se potrivește și cu experiența mea, pe partea pasagerului, lângă rezervor. Inițial, am crezut și eu că este doar o simplă problemă cu furtunul, dar nu! După primul meu răspuns, mi-am amintit altceva care ar putea ajuta. Înainte de a repara cablajul, mecanicul meu a descoperit că conexiunile corodate făceau ca sistemul de răcire să se confunde cu citirile de temperatură. Acest lucru făcea ca sistemul fie să supracompenseze, fie să nu funcționeze suficient, ceea ce ducea la acele scurgeri din cauza presiunii excesive. Corelația cu vremea are sens, deoarece umiditatea tinde să afecteze aceste conexiuni electrice mai mult atunci când este frig. Probabil că nici schimbările de temperatură dintre zi și noapte nu sunt de ajutor. Un sfat rapid înainte de a merge la atelier: Cereți-le să verifice în mod special cablajul din jurul senzorilor de temperatură a lichidului de răcire și al circuitului hibrid de răcire. Mecanicul meu a spus că aceste BMW-uri sunt cunoscute pentru această problemă și că este adesea trecută cu vederea pentru că toată lumea sare direct la gândul că este o problemă mecanică. Lasă-mă să știu cum merge la magazin, curios să aud dacă ai aceeași problemă am avut!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Sincer, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la întreaga situație. Îmi făceam griji că mă voi confrunta cu o factură masivă de reparații, dar asta pare mult mai ușor de gestionat. Experiența dvs. cu pornirile la rece și locația scurgerii care se potrivește exact cu a mea este foarte liniștitoare. Îi voi spune cu siguranță mecanicului meu să verifice mai întâi conexiunile cablurilor, în special în jurul senzorilor de temperatură. Este uimitor cum ceva atât de simplu ca firele corodate pot cauza atât de multe probleme! Este absolut logic că umiditatea afectează și conexiunile, am avut niște schimbări de temperatură destul de nebunești în ultima vreme. Am o întâlnire programată pentru mâine dimineață și voi avea grijă să menționez tot ce mi-ai spus. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să mă ajuți cu asta! Probabil că voi reveni pentru a împărtăși ceea ce au găsit, ar putea ajuta pe altcineva cu aceeași problemă în jos linia. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai condus prin experiența ta, a fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)