oskar_meyer4
BMW Seria 5 Diesel: Probleme de ralanti și vibrații?
Motor nestabil
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 41684 KM de când l-am primit și tocmai a avut service luna trecută. Deși inițial m-am gândit și la suporturile de motor, problema ta cu cablajul m-a pus pe gânduri. Am observat că vibrația se înrăutățește atunci când folosesc componente electrice precum AC sau radio. După ce ai menționat problema conexiunii electrice, asta începe să aibă mai mult sens acum. Cu siguranță voi verifica mai întâi acele conexiuni de cablare înainte de a trece la reparații mai scumpe. Foarte util să aud despre soluția ta din lumea reală, mă face să sper că ar putea fi ceva la fel de simplu! Au existat semne de avertizare înainte ca problema dvs. de cablare să se agraveze? Mă întreb doar dacă ar trebui să mă uit la ceva anume.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur că răspunsul meu anterior despre cablajul te-a ajutat să te îndrepti într-o posibilă direcție. De fapt, da, acum că spui că vibrațiile se înrăutățesc cu componentele electrice, exact așa s-a întâmplat și cu a mea! Înainte ca problema cablajului să devină cu adevărat vizibilă, am început să înțeleg lucruri mici, cum ar fi pâlpâirea ușoară a luminilor de bord la ralanti, iar motorul ezita uneori pentru o fracțiune de secundă la pornire. Nimic major la început, dar aceste semne mici au devenit tot mai evidente. Din moment ce ați menționat că mașina dvs. tocmai a avut service luna trecută, a început vibrația după aceea? Uneori, aceste probleme pot apărea dacă ceva nu a fost reconectat corect în timpul întreținerii de rutină. În cazul meu, am aflat mai târziu că unii conectori s-au corodat puțin de-a lungul timpului, iar vibrațiile de la conducerea obișnuită i-au făcut să se slăbească progresiv. Un lucru pe care l-aș sugera, înainte de a-l duce la magazin, încercați să notați exact când vibrațiile se înrăutățesc (cum ar fi în cazul AC, radio, etc.). Acest lucru l-a ajutat cu adevărat pe mecanicul meu să identifice mai repede zona cu probleme. Reparația mea a fost destul de rapidă odată ce au știut unde să caute și m-a scutit de la înlocuirea inutilă a suporturilor de motor. Tine-ma la curent cu ce ai aflat. Aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, dar de obicei există o explicație logică pentru aceste simptome!
(Tradus din Engleză)
Apreciez urmărirea detaliată a acestor semne de avertizare! Acestea sunt cu siguranță informații utile despre luminile tabloului de bord și ezitarea la pornire, voi fi cu ochii pe acestea. Știi ce este interesant, acum că ai menționat asta, aceste probleme de vibrație au început destul de curând după service. Mă gândesc că s-ar putea să te gândești la ceva legat de problema reconectarii. Am început să țin o notă despre urmărirea telefonului meu când vibrațiile se înrăutățesc și este aproape întotdeauna când rulez mai multe componente electrice simultan. Se simte mult mai bine să ai o direcție mai clară de investigat în loc să ghicești doar despre suporturile motorului. De fapt, am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare și voi avea grijă să le arăt notele mele despre când apar vibrațiile. Sper cu adevărat că se va dovedi a fi doar o problemă de cablare ca a ta! Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși toate acestea, a fost de mare ajutor. Cu siguranță voi actualiza odată ce voi afla ce cauzează de fapt problema. Încrucișăm degetele, este la fel de simplu ca soluția ta!
(Tradus din Engleză)
Bună! Am ceva experiență cu BMW-uri, deținând un BMW seria 3 diesel din 2003 și conducând în prezent și seria 5. Am avut o problemă similară luna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. După ce l-au dus la mecanicul meu, au descoperit că era de fapt o conexiune slăbită în cablajul motorului, nu în suportul motorului. Vibrațiile și mersul în gol dur au fost cauzate de un contact electric slab. Remedierea a fost destul de simplă, au trebuit să urmărească și să repare unele conexiuni de cabluri deteriorate. M-a costat 95 de euro și problema nu a mai revenit de atunci. Ați putea spune ce variantă de motor aveți și ce coduri de eroare specifice primiți? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai precise, deoarece aceste simptome pot indica uneori diferite probleme în funcție de modelul exact. Recomand totuși să-l verificați în curând, deoarece problemele electrice pot duce uneori la probleme mai mari dacă nu sunt verificate.
(Tradus din Engleză)