noah_williams3
BMW Seria 5 Blocarea centralizată nu funcționează după vizita la service
Vehiculul nu poate fi deblocat sau blocat
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Foarte util să auzi că cablajul este vinovat. Dacă nu te deranjează că te întreb, cât te-a costat reparația? Și ai mai apărut vreun alt gremlin electric de când l-au reparat? Încerc să aflu dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme conexe în continuare.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Încântat să vă ofer o actualizare. După postarea mea anterioară, chiar mi-am luat mașina să o repar. M-a costat 95 de euro pentru a repara, s-a dovedit a fi doar o conexiune de cablu slăbită care avea nevoie de o fixare adecvată. Mult mai simplu decât credeam inițial! De când am rezolvat-o, închiderea centralizată a funcționat perfect, fără probleme. Pentru a-ți răspunde la întrebarea despre alte probleme electrice, nu, nu am văzut niciun alt gremlin de la reparație. Totul a decurs fără probleme. Într-adevăr, a fost doar acea problemă izolată cu conexiunea. Sincer, m-am îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav (și mai scump!) când s-a întâmplat prima dată, dar s-a dovedit a fi o soluție destul de simplă. Crede-mă, înțeleg pe deplin îngrijorarea cu privire la potențialele probleme viitoare, dar în cazul meu, într-adevăr a fost doar acea conexiune slăbită care a cauzat toată drama. De atunci mașina a mers ca un farmec. Doar asigurați-vă că oricine se uită la dvs. face mai întâi o verificare adecvată de diagnosticare, asta este ceea ce a ajutat la identificarea exactă a problemei în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
Multumesc mult pentru toate detaliile! Am mers înainte și mi-am verificat mașina ieri. S-a dovedit că problema mea a fost de fapt o siguranță arsă conectată la sistemul de blocare a ușii. Mecanicul a găsit-o în timpul scanării de diagnosticare. Remediere mult mai ieftină decât mă așteptam, plătit doar pentru o oră de muncă plus înlocuirea siguranței. Partea amuzantă a fost să urmărească fața mecanicului când a descoperit o soluție atât de simplă. Inițial a crezut că ar putea fi ceva major cu modulul de control. Am fost atât de uşurată! Mașina funcționează perfect acum, toate ușile se încuie și se descuie așa cum ar trebui. Mă bucur că am întrebat aici mai întâi în loc să mă întorc la acel magazin îndoielnic. Probabil că ar fi încercat să-mi vândă un sistem de închidere complet nou sau așa ceva. Uneori, cea mai simplă soluție este cea potrivită! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit stresul și cheltuielile inutile.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 7 Hybrid din 2016 luna trecută. Problema închiderii centralizate s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablajului lângă modulul ușii șoferului. L-am verificat în garaj și au găsit coroziune pe contactele prizei care întrerupeau semnalul. Au trebuit să curețe conexiunile și să înlocuiască o secțiune deteriorată a cablajului. Nu a fost o problemă mecanică majoră, dar avea nevoie de o diagnoză adecvată, deoarece aceste sisteme sunt interconectate. Reparația nu a fost prea complexă, dar a necesitat instrumente de diagnosticare specifice pentru a identifica corect codurile de eroare. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore în total. Sfatul meu ar fi să-l verifici la un magazin certificat care are experiență cu sistemele electrice BMW. Asigurați-vă că efectuează o scanare completă de diagnosticare, deoarece uneori aceste simptome pot fi legate de alte module de control. BTW, kilometrajul dvs. este destul de mic, așa că acest lucru ar putea fi în continuare acoperit de garanție, merită verificat mai întâi.
(Tradus din Engleză)