BMW Seria 5 Avertizare privind uleiul: Este nevoie de informații despre reparații și costuri

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 3 Hybrid (2020) anul trecut. Avertizarea privind presiunea uleiului a început să apară intermitent, urmată de acele zgomote îngrijorătoare ale motorului, în principal un zgomot de bătaie la accelerare. S-a dovedit că pompa de ulei cedase, ceea ce este de fapt o problemă gravă care necesită atenție imediată. Dacă nu este tratată, poate provoca daune catastrofale motorului. Când am dus-o la garaj, au găsit așchii de metal în ulei, ceea ce a confirmat deteriorarea pompei. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al pompei de ulei și să clătească sistemul pentru a îndepărta orice resturi. Mașina a stat în atelier timp de trei zile, dar de atunci funcționează perfect. Zgomotul motorului a dispărut complet după reparație. Doar un avertisment, nu conduceți prea mult cu acest indicator aprins. Am învățat că presiunea scăzută a uleiului îți poate distruge motorul în câteva minute, nu ore. Găsiți un specialist certificat BMW care cunoaște bine sistemele hibride. Mult succes cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., acest lucru este super util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu! Vrei să-mi spui cât de mult ai ajuns să plătească pentru întreaga reparație? De asemenea, sunt curios dacă au mai apărut alte probleme de când au reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să vă actualizez! De la postarea mea anterioară, am urmat sfatul tău și am fost la un mecanic autorizat. Factura totală a ajuns la 755 € pentru repararea pompei de ulei defectuoasă și vă pot spune că a meritat fiecare bănuț. Zgomotul a dispărut complet, iar acel avertisment enervant de presiune a uleiului nu a mai apărut de atunci. A mers fără probleme de peste un an, fără alte probleme. Mașina merge ca nouă, iar motorul sună din nou sănătos. Rețineți că, cu acești hibrizi, este foarte important să verificați rapid aceste semne de avertizare. Mi-am învățat lecția despre a nu aștepta prea mult! Dacă întâmpinați aceleași simptome, vă recomand cu siguranță să o examinați cât mai curând posibil. Liniștea sufletească merită și, sincer, costul reparației ar fi putut fi mult mai rău dacă aș fi continuat să conduc cu problema. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre procesul de reparație!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Urmând sfatul tău, am dus-o la un specialist BMW certificat și ai avut dreptate, pompa de ulei a cauzat toate problemele. Au găsit și resturi metalice în ulei, exact ca în cazul tău. Reparația m-a costat aproximativ 800 €, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Au făcut-o în două zile și deja se vede diferența. Motorul merge liniștit acum, fără zgomote înfricoșătoare sau lumini de avertizare. Mă bucur că nu am așteptat mai mult ca să o repar. Mecanicul a menționat că am prins-o la timp, înainte ca aceasta să provoace daune serioase. Cu siguranță mă simt ușurat acum și nu mă voi mai întoarce la vechiul meu mecanic. Uneori merită să plătești un pic mai mult pentru o expertiză adecvată! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit ceea ce ar fi putut fi o durere de cap mult mai mare. Mașina toarce ca o pisicuță acum!

(Tradus din Engleză)