BMW Seria 4: Este necesară remedierea defecțiunii de reglare a coloanei de direcție

Hei! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 diesel din 2016 (dețin și un BMW 5). Am avut exact aceeași problemă, reglarea coloanei de direcție complet moartă. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune slăbită în cablajul de lângă coloana de direcție. Aparent, aceste conexiuni se pot pierde în timp. Mecanicul a curățat contactele și a asigurat corect conexiunea la mușcă. M-a costat 95 de euro pentru lucrările de diagnosticare și reparații, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere că îmi era teamă că ar putea fi tot motorul de reglare. Care este kilometrajul pe Seria ta 4? De asemenea, primești lumini de avertizare specifice pe bord? Acest lucru ar putea ajuta la restrângere dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Este foarte util și îmi dă speranțe că nu ar putea fi prea grav. Mașina mea 4 are 65347 KM și ultimul service a fost făcut acum 2 luni. De fapt, nu există lumini de avertizare pe bord, pur și simplu a încetat să funcționeze de nicăieri. Cu siguranță voi menționa posibilitatea cablajului când o voi duce la service. Acesta ar fi un scenariu mult mai bun decât înlocuirea întregii unități de motor. Mașina dvs. a făcut zgomote ciudate înainte ca reglajul să nu mai funcționeze?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu Seria mea 3, nici eu nu aveam niciun semn de avertizare, de asemenea, într-o zi a încetat să funcționeze brusc. Și fără zgomote ciudate în prealabil, ceea ce a fost oarecum frustrant pentru că nu exista niciun indiciu că ceva era pe cale să eșueze. A mea era la aproximativ 70.000 km când s-a întâmplat, așa că destul de asemănătoare cu situația ta. Doar pentru a adăuga la ceea ce am menționat mai devreme, când mi-au remediat problema de conectare a cablajului, mecanicul mi-a arătat că există puțină coroziune și pe unul dintre conectori. Au curățat asta cât timp erau la el. Deoarece kilometrajul tău este aproape de cel al meu, ar putea merita să-i faci să verifice și asta. A, și ceva ce am uitat să menționez în primul meu răspuns, după ce l-au reparat, mi-au recomandat verificarea și curățarea acestor conexiuni în intervale regulate de service pentru a preveni să se repete. Nu am avut nicio problemă cu reglarea coloanei de direcție de atunci și a trecut aproximativ un an. Sper că aceste informații suplimentare vă vor ajuta cu situația!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste detalii, este exact ceea ce aveam nevoie să știu! Mă bucur să aud că nu ați avut probleme de la reparație. Le voi cere cu siguranță să verifice și dacă există coroziune atunci când se uită la conexiuni. Este liniștitor faptul că mașina ta avea un kilometraj similar când s-a întâmplat asta și, de asemenea, s-a oprit brusc, fără avertisment. Mă voi asigura că aceste conexiuni vor fi incluse și în viitoarele verificări de service, mi se pare o măsură preventivă inteligentă. Am o programare programată pentru săptămâna viitoare, așa că degetele încrucișate este doar cablajul ca în cazul tău. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența și sfaturile în această privință. O să vă anunț cum se termină!

(Tradus din Engleză)