100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

melina_schmid79

BMW Seria 4 Stalling: Comutator de aprindere sau altceva?

Motorul se oprește singur

|

Mașina nu pornește

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Hei entuziaști auto! Am probleme cu BMW-ul meu 4 din 2013 (benzină). Motorul fie nu pornește, din senin se oprește în timpul condusului, fie merge foarte greu. Bănuiesc că ar putea fi legat de comutatorul de aprindere. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și care s-a dovedit a fi problema reală. A rezolvat vreo reparație specifică aceste probleme? Vă mulțumim anticipat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


marcozimmermann1

Hei! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut de-a face cu ceva foarte asemănător la BMW Seria 3 din 2015. Când mașina mea a început să acționeze cu acele simptome exacte, inițial am intrat în panică crezând că era ceva major. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că a fost doar o siguranță arsă care afectează sistemul de aprindere. Au înlocuit siguranța defectă și mi-a dat înapoi 52 de euro, cu siguranță o ușurare având în vedere ce îmi imaginam! Înainte de a trage concluzii despre contactul, ne puteți spune dacă există lumini de avertizare pe bord? De asemenea, acest lucru se întâmplă mai des când motorul este rece sau cald? Aceste informații ar ajuta la restrângere dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. FYI, Seria 3 și Seria 4 au o mulțime de componente, așa că există șanse mari să ne uităm la ceva similar aici.

(Tradus din Engleză)

melina_schmid79 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 91687 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. De fapt, nu apare niciun bec de avertizare când se întâmplă asta, ceea ce face și mai frustrant diagnosticul. Pare să se întâmple de nicăieri, indiferent de temperatura motorului, mi-a murit atât imediat după pornire, cât și în timpul unui drum mai lung. Cu siguranță voi pune pe cineva să verifice mai întâi siguranțele, deoarece este o reparație mult mai ieftină decât înlocuirea întregului comutator de aprindere. Siguranța dvs. a fost localizată în cutia principală de siguranțe de sub capotă sau a fost în altă parte? Încerc doar să verific și eu înainte de a merge la magazin.

(Tradus din Engleză)

marcozimmermann1

Hei din nou! Da, cu siguranță îmi amintesc că te-am ajutat cu această problemă. Doar pentru a adăuga la ceea ce am menționat despre experiența mea cu BMW Seria 3, siguranța care mi-a cauzat problemele era de fapt în cutia de siguranțe interioară, nu sub capotă. Este în spatele torpedoului la modelele noastre. Dar sincer, având în vedere ceea ce descrii acum, mai ales fără lumini de avertizare și evenimente complet neobișnuite, încep să cred că s-ar putea să nu fie doar o siguranță în cazul tău. După ce mi-am remediat problema cu siguranța, de fapt mi ​​s-a întâmplat din nou ceva asemănător aproximativ 6 luni mai târziu și s-a dovedit a fi un senzor de poziție a arborelui cotit defect. Simptomele au fost aproape identice, blocare neobișnuită, alergare accidentată, fără lumini de avertizare. M-a costat aproximativ 300 de dolari pentru a înlocui, dar a rezolvat problema complet. Din moment ce ați menționat că mașina dvs. a fost întreținută recent, poate verificați dacă au înlocuit vreun senzor sau dacă au observat ceva neobișnuit? Uneori, aceste probleme pot începe să apară chiar și la scurt timp după un service, dacă un senzor este pe cale de ieșire. Mecanicul meu mi-a spus că acești senzori încep de obicei să acționeze până la aproximativ 90.000 km, ceea ce este exact unde se află mașina ta. Spune-mi ce ai aflat, chiar curios daca este aceeasi problema pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

melina_schmid79 (Autor)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! S-ar putea să te gândești la ceva cu acea teorie a senzorului de poziție a arborelui cotit. Acum că ai menționat asta, simptomele se aliniază perfect. Lucrul ciudat este că, în timpul ultimului meu service, nu au menționat nimic despre senzorii care au nevoie de înlocuire, dar cred că aceste lucruri se pot deteriora destul de repede. De fapt, tocmai mi-am sunat mecanicul și am menționat ce ai spus despre senzorul de poziție a arborelui cotit, el este de acord că merită verificat, mai ales având în vedere kilometrajul. Am o programare pentru săptămâna viitoare pentru a fi diagnosticat corect. Totuși, voi verifica mai întâi acele siguranțe, deoarece este o treabă ușoară de bricolaj. Cel puțin acum știu unde să caut, mulțumesc pentru sfatul despre locația interioară a cutiei de siguranțe! Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta. Cu siguranță vă voi actualiza odată ce îmi dau seama ce cauzează de fapt problema. Sa speram ca este doar senzorul si nu ceva mai serios!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate