BMW Seria 4 Probleme de funcționare grea și Valvetronic?

Hei acolo! Am avut exact aceleași simptome cu BMW-ul meu 335i din 2012 vara trecută. Inițial am crezut că este ceva minor, dar diagnosticul a confirmat că a fost într-adevăr o problemă Valvetronic. Mecanismul care controlează ridicarea supapei nu funcționa corect, provocând acele simptome exacte pe care le-ați descris, ralanti dur, ezitare în timpul accelerației și consum teribil de combustibil. L-am dus la mecanicul meu de încredere, care este specializat în mașini germane. Servomotorul Valvetronic s-a defectat și trebuia înlocuit. De asemenea, au trebuit să facă o procedură completă de rodare după instalarea noilor piese pentru a se asigura că totul a fost calibrat corespunzător. Cu siguranță nu a fost o soluție rapidă, am avut mașina mea în magazin timp de aproximativ trei zile. Nu este ceva pe care doriți să-l lăsați nesupravegheat, deoarece poate duce la probleme mai grave ale motorului pe linie. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele BMW Valvetronic și echipamentele de diagnosticare adecvate. Simptomele pe care le descrii sunt eșecul Valvetronic manual și necesită o atenție adecvată. Doar cei doi cenți ai mei, pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acelei experiențe! Mă bucur că ai rezolvat. Vrei să-mi spui cât te-a costat toată reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați apărut alte probleme de când l-ați remediat, în speranța de a vă face o idee despre ce aș putea căuta aici. Am fost foarte stresat de toată această situație, așa că orice informații suplimentare ar fi de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Încântat să raportez că de când am remediat problema Valvetronic, mașina mea a mers ca de vis! Factura totală a fost de 575 € pentru întreaga lucrare de reparație, care a acoperit atât piesele, cât și manopera, inclusiv procedura de rodare esențială pe care am menționat-o mai înainte. Sincer, deși nu a fost ieftin, a meritat din plin, având în vedere cât de bine funcționează totul acum. Cea mai bună parte? Nu am avut nicio problemă legată de la reparație. Ralentul dur a dispărut complet, accelerația este din nou lină, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Mecanicul meu știa cu adevărat ce fac cu aceste sisteme Valvetronic, a făcut toată diferența. Nu te stresa prea mult pentru asta. Odată ce este corect reparat, aceste sisteme sunt de fapt destul de fiabile. Doar asigurați-vă că aveți pe cineva care cunoaște cu adevărat BMW-urile să facă treaba. Crede-mă, știu exact cum te simți acum, dar cu siguranță e lumină la capătul tunelului! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații, vă ajut cu plăcere!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, am mers mai departe și mi-am reparat mașina săptămâna trecută și am vrut să actualizez toată lumea aici. Se pare că ai avut dreptate, a fost cu siguranță sistemul Valvetronic. Am găsit un mecanic foarte bun care este specializat în BMW-uri și au rezolvat totul. Factura finală a fost un pic mai mare decât a ta, în jur de 650 €, dar, de asemenea, au găsit și au rezolvat câteva probleme minore în timp ce erau la ea. Cea mai bună parte este modul în care mașina rulează acum, este ca noaptea și ziua! Nu mai există bâlbâieli, motorul este foarte fin și nu mai cheltuiesc bani pe combustibil. Mecanicul a făcut o treabă fantastică explicând tot ceea ce făceau, ceea ce m-a făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu întreaga situație. Mi-au arătat chiar și piesele vechi și mi-au explicat de ce au cedat. Apreciez cu adevărat ajutorul și sfaturile tuturor de aici. Uneori e bine să știi că nu ești singur în fața acestor probleme cu mașina! Și da, ai dreptate, să ai mecanicul potrivit chiar face diferența. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-ați ajutat cu adevărat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)