LuiMey
BMW Seria 4 Cabriolet probleme, motorul de pornire nu funcționează din nou și din nou
Mașina nu pornește
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Zgomot ciudat la motor
Baterie slabă la pornirea motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Lumini slabe sau pâlpâitoare
(Tradus din Germană)
14 comentariu/comentarii
Sigur, vă pot ajuta cu asta. Deci, după ce m-am dus la mecanic, s-a stabilit că problemele erau de fapt cauzate de sistemul electric al vehiculului. Mai exact, era vorba de o defecțiune consecventă care însemna că motorul putea să nu pornească. Din fericire, această problemă a fost complet rezolvată, iar costul reparației a fost de 0 euro. Deci a fost complet gratuită, deoarece a fost o defecțiune în sistemul lor. De la această reparație, BMW-ul meu funcționează absolut fără probleme. Nu mai există defecțiuni sau anomalii. Așadar, cel mai bine este să efectuați o verificare amănunțită a sistemului electric - ar putea fi și cazul dumneavoastră! Cu stimă
(Tradus din Germană)
Hei, mulțumesc pentru informațiile detaliate! Astăzi am mers direct la un alt garaj, deoarece încrederea mea în cel vechi era destul de zdruncinată. Mecanicul de acolo s-a uitat foarte atent la ea și, într-adevăr, s-a gândit și el că ar putea fi din cauza sistemului electric al vehiculului. A verificat apoi alternatorul și și-a dat seama că regulatorul de tensiune era defect - la fel ca al dumneavoastră! A înlocuit alternatorul și a recalibrat totul. Din fericire, a reușit să facă acest lucru rapid. Costul nu a fost nesemnificativ, dar mă bucur că BMW-ul meu funcționează din nou fără probleme și nu mai are nicio problemă. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor, fără sfaturile dvs. probabil că aș fi pierdut o veșnicie căutând cauza. Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
@DsbmwM
Am înlocuit garnitura capacului supapei și acum bmw e92 320i benzină nu pornește, funcționează doar prin
Se pare că ar putea exista o problemă cu instalarea garniturii capacului supapei sau ceva legat de aceasta a fost deranjat în timpul procesului. Verificați dacă toți conectorii și furtunurile sunt fixate corect și dacă garnitura este așezată corect. Dacă totul pare în regulă, ar fi o idee bună să cereți unui mecanic să se uite la ea pentru a evita provocarea de daune suplimentare.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, Am următoarea problemă când vreau să pornesc BMW-ul meu e90, se aprinde doar contactul și motorul de pornire nu face niciun zgomot. Ieri mașina încă mergea fără probleme și motorul de pornire a fost înlocuit acum 2 luni. Presupunerea mea este că este posibil ca cablul motorului de pornire să fie rupt sau deconectat, am dreptate?
(Tradus din Germană)
@Mika2603
Bună ziua,
Am următoarea problemă când vreau să pornesc BMW-ul meu e90, se aprinde doar contactul și motorul de pornire nu face niciun zgomot. Ieri mașina încă mergea fără probleme și motorul de pornire a fost înlocuit acum 2 luni. Presupunerea mea este că este posibil ca cablul motorului de pornire să fie rupt sau deconectat, am dreptate?
Este posibil ca problema să fie cablul motorului de pornire. Cu toate acestea, înainte de a trage concluzii pripite, v-aș recomanda să verificați mai întâi bateria. O baterie slabă sau descărcată ar putea provoca, de asemenea, simptomele pe care le descrieți. Dacă bateria este în regulă, atunci da, ar trebui să verificați cablul motorului de demaraj pentru a depista orice semn de deteriorare sau deconectare.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, după înlocuirea garniturii capacului supapei și a bujiilor noi, am uitat să conectez cureaua de împământare a motorului. Prima dată când am încercat să pornesc motorul a pocnit și a crepit în contact. După ce am verificat din nou toate bujiile, mi-am dat seama că cureaua de masă era încă conectată. După ce am conectat-o și am încercat să pornesc motorul, acesta a pornit, dar nu a existat aprindere. Codul de eroare 00CE4D Ar putea fi siguranța pompei de combustibil sau releul? Vehicul BMW E82 125i N52B30 Mulțumesc anticipat
(Tradus din Germană)
@Flexer1895
Bună ziua, după înlocuirea garniturii capacului supapei și a bujiilor noi, am uitat să conectez cureaua de împământare a motorului. Prima dată când am încercat să pornesc motorul a pocnit și a crepit în contact. După ce am verificat din nou toate bujiile, mi-am dat seama că cureaua de masă era încă conectată. După ce am conectat-o și am încercat să pornesc motorul, acesta a pornit, dar nu a existat aprindere. Codul de eroare 00CE4D
Ar putea fi siguranța pompei de combustibil sau releul?
Vehicul BMW E82 125i N52B30
Mulțumesc anticipat
Bună ziua, ne puteți spune textul de eroare care este afișat pentru această eroare? Acest lucru ne-ar ajuta la rezolvarea problemelor. Cu stimă
(Tradus din Germană)
Cel mai bun răspuns
Hei, seamănă foarte mult cu problemele pe care le-am avut cu BMW-ul meu 2015 Seria 3 anul trecut. Am avut simptome similare: pornire la rece dificilă, zgomote ciudate de la motor, baterie slabă și lumini pâlpâitoare. S-a dovedit că defecțiunea era rezultatul unei defecțiuni ulterioare în sistemul electric al autovehiculului. O verificare amănunțită în atelier a arătat că cauza era un regulator de tensiune defect în alternator. Acest lucru însemna că bateria nu era încărcată corespunzător, ceea ce a dus la toate problemele descrise. Mecanicul a trebuit să înlocuiască alternatorul și să recalibreze sistemul electric. A fost o reparație ceva mai complexă, dar după aceea mașina a funcționat din nou perfect. Poate îi puteți spune garajului dvs. să verifice în mod specific instalația electrică a vehiculului și alternatorul. Sper să vă ajute! Salutări
(Tradus din Germană)