C_Foxxy
BMW Seria 4 Avertizare DPF: Fum negru și probleme cu motorul
Eșecul regenerării DPF
Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului
Fum negru din evacuare la accelerare
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că a fost rezolvată fără nicio dramă majoră. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru întreaga lucrare? De asemenea, totul a continuat să funcționeze fără probleme de la reparație, sau ați avut alte probleme care au apărut?
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Da, am avut lucrarea făcută și m-a costat 245 € pentru a repara senzorul de contrapresiune de evacuare defect. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine, mașina a fost difuzate ca un vis de atunci. A trecut aproximativ un an și nu am avut nicio problemă legată de DPF sau de orice altceva. Nu mai există fum negru, motorul toarce ca un pisoi și trece testele de emisii fără să transpire. Îmi amintesc că am fost îngrijorat, ca și tine, cu privire la potențiale probleme mai mari, dar, sincer, odată ce au înlocuit senzorul, totul a revenit la locul său. Dacă te confrunți cu aceleași simptome, ți-aș recomanda cu siguranță să rezolvi problema cât mai curând posibil. Numai liniștea sufletească merită și veți observa imediat diferența în modul în care mașina se conduce. Lasă-mă să știu dacă ai nevoie de orice alte informații despre asta, fericit să ajute!
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, am mers mai departe și am reparat-o ieri. Am găsit un mecanic de renume prin intermediul unui și ai avut dreptate, era senzorul de contrapresiune al eșapamentului. M-a costat un pic mai mult, 295 €, dar serviciul a fost fantastic. Mecanicul m-a ghidat prin tot ce au făcut, arătându-mi vechiul senzor și explicându-mi cum afectează motorul. Au făcut-o în aproximativ 4 ore, ceea ce a inclus și o curățare completă a DPF. Nu o să vă vină să credeți diferența, nu mai există fum negru, motorul funcționează ca mătasea, iar becul de avertizare enervant a dispărut în sfârșit! Chiar mă bucur că nu am mai amânat. Mecanicul a menționat același lucru despre prevenirea unor probleme mai mari în viitor. Au verificat și restul sistemului de evacuare și totul arăta bine. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia de a rezolva problema. Este o ușurare să o văd din nou funcționând cum trebuie!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2016 Seria 3 diesel anul trecut. Simptomele au fost pe loc, lumina DPF, fum negru, și funcționarea dură. Senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament a fost într-adevăr defect pe al meu. L-am verificat la un garaj, iar aceștia au confirmat că senzorul dădea indicații incorecte, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului DPF. Repararea a implicat înlocuirea senzorului și curățarea DPF. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță este ceva ce doriți să rezolvați cât mai curând pentru a preveni eventualele deteriorări ale sistemului DPF. Lucrarea a durat aproximativ 3 ore. Acești senzori sunt componente destul de sensibile, iar atunci când cedează, pot afecta cu adevărat performanța motorului. Al meu funcționează perfect de la remediere, nu mai scoate fum negru, motorul este neted și a trecut cu brio testul de emisii. Nu o amâna prea mult, un senzor defect poate duce la probleme mai mari dacă nu este verificat. Mult noroc!
(Tradus din Engleză)