BMW Seria 3 Dezechilibru de înălțime și mister luminos de avertizare

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2010 Seria 5 diesel luna trecută. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am confruntat eu, înălțime neuniformă a suspensiei și faruri nealiniate. S-a dovedit că senzorul tijei de control era defect, ceea ce dă peste cap sistemul de auto-nivelare al mașinii. A trebuit să rezolv problema la garaj, unde au diagnosticat un senzor de tijă de control defect și un fascicul de cabluri corodat. Repararea a implicat înlocuirea ambelor componente și recalibrarea sistemului. Nu este o reparație rapidă, le-a luat aproximativ 4-5 ore pentru a finaliza totul. Nu este un lucru pe care să îl lăsați nesupravegheat. Senzorul defect poate provoca mai multe daune sistemului de suspensie dacă nu este reparat. În cazul meu, înălțimea neuniformă începea deja să afecteze uzura anvelopelor. Veți dori cu siguranță să găsiți un garaj specializat în sistemele de suspensie BMW. Ruta mecanicului generic nu a funcționat nici pentru mine, aceste sisteme sunt destul de specifice modelelor BMW. Sper că acest lucru vă ajută în luarea deciziilor.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale cu problema suspensiei! Informațiile despre senzorul tijei de control sunt foarte utile. Din curiozitate, ai vrea să ne spui cam cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii? Am mașina rezervată săptămâna viitoare, așa că încerc să am o idee aproximativă despre ce mă așteaptă. Apreciez foarte mult ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Sunt bucuros să vă spun că, de când am remediat, totul a funcționat perfect, fără avertismente de control al înălțimii sau orice alte probleme! Suspensia este acum perfect la nivel, iar farurile sunt aliniate corect. O astfel de ușurare după ce te-ai confruntat cu acele simptome enervante. Despre cost, am plătit 110 € pentru toată lucrarea. Au rezolvat problema senzorului tijei de control, care era exact ceea ce bănuiau. Preț destul de rezonabil, având în vedere cât de bine se conduce mașina acum. E bine să nu mai am acea lumină de avertizare care se holbează la mine de pe tabloul de bord! Doar asigurați-vă că mecanicul dvs. verifică și cablajul în timp ce se află la el. Al meu începea să se corodeze și, prinzând asta devreme, probabil m-a salvat de probleme mai mari pe drum. Succes cu reparația săptămâna viitoare! Spuneți-ne cum merge, întotdeauna util pentru alți proprietari de BMW să audă despre aceste experiențe.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru follow-up! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanicul meu și am vrut să împărtășesc experiența mea. Ai avut dreptate în legătură cu senzorul tijei de control. Tocmai am reparat-o pe a mea astăzi și ce diferență! Suspensia este perfect echilibrată acum, iar acele avertismente enervante din tabloul de bord au dispărut în sfârșit. Repararea a fost mai scumpă decât mă așteptam, a ajuns să fie de două ori mai scumpă decât ai plătit tu, dar au găsit o uzură suplimentară în componentele suspensiei care necesitau atenție. Cea mai bună parte? Am găsit un mecanic diferit care chiar își cunoștea meseria. O experiență mult mai bună decât ultima mea. Au avut timp să explice totul și chiar mi-au arătat piesele uzate. Toată treaba a durat aproximativ 6 ore, dar a meritat așteptarea. Mașina conduce din nou ca nouă, iar farurile nealiniate sunt și ele rezolvate. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs., m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și să insist pentru o reparație corespunzătoare!

(Tradus din Engleză)